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Qu'en pensez vous ?
Message posté... : 31 mars 2006, 12:40
par ozeo
Salut a tous j'aimerai votre avis ...
J'ai la possibilité d'acheter un Fazer de 1999 état exterieur plutot correct il à 87000 kms et il n'y a pas de traces des entretiens qui ont pu etre fait .
Pouvez vous me dire a quoi je dois faire attention en particulier, si il y a des signes qui ne trompent pas pour detecter un probleme.
L'affaire pourait se reveler pas mauvaise il est vendu 1900 €
Merci de vos idées et de votre aide.
Stéf.
Message posté... : 31 mars 2006, 13:00
par kaioshin
ben un fazer qui affiche 87 000 km et sans facture c ets pas trop effrayant...
ce serait pire davoir un fazer 99 a 15 000 sans facture...
Les points à surveiller :
La boite ( notamment le passage de la deux... qui doit au pire craquer)
controle auditif des bruits moteur, ( attention au chaine de distribution )
Etat général (consommable chaine etc) fuite d huile ou d autres fluides
tester toutes les fonctions électriques
vérifier la corrosion du collecteur ( fragile)
Sinon vu que c est une moto très saine, y a pas de gros points noirs à faire attention. et comme le mec l a emmené à se lilometrage il a du ménager et entretenir sa monture
Message posté... : 31 mars 2006, 14:41
par fatalix
+1
Boite (idem mefiance sur la seconde)
Verifier les consommables (etat du kit chaine, les plaquettes, etat des disques etc...)
Collecteur verifier si il est pas corrodé
Verifier si la moto n a pas chutee (grosse trace de froteement au niveau du cadre, du bras oscillant voire de l echapemment)
Sinon en effet a ce prix la ca peut etre une affaire
Message posté... : 31 mars 2006, 17:19
par nico39
moi perso je ne la prendrai pas......
meme si toi tu te fous du kilomètrage, si un jour tu veux la revendre.....
en plus pour 200 ou 300 euros de + tu peux en trouver une avec 60000km maxi....
ça te laisse plus de marge....
Message posté... : 31 mars 2006, 17:24
par reflet
nico39 a écrit :moi perso je ne la prendrai pas......
meme si toi tu te fous du kilomètrage, si un jour tu veux la revendre.....
en plus pour 200 ou 300 euros de + tu peux en trouver une avec 60000km maxi....
ça te laisse plus de marge....
+1 tu peux trouver pour pas trop chers en plus, une moto avec des factures d'entretiens, son nombre de proprio precedents etc etc
Message posté... : 31 mars 2006, 17:40
par Aurore
Il faudrait que la chaine de distri ait été changée, elle est dans le kilométrage (sinon, ça coûte assez cher).
Voir l'épaisseur des disques.
Message posté... : 31 mars 2006, 17:51
par OkCmoua
voir egalement les butées ( droite et gauche ) de direction si elles ne sont pas trop marquées ce qui pourrait dire chute mais bon..
-Sinon mettre la moto sur la centrale et verifier le jeu lateral du bras oscillant
-Faire tourner la roue regarder si pas de point dur
-Verifier les plaquettes regarder que le piston arriere travaille bien avant arriere...
- etc etc pour le reste pareil que les autres
Message posté... : 31 mars 2006, 17:59
par Madmax3