Fazermen

Je viens de chez un marchand de pneus, et le gars me dit qu'il y a un supplément pour l'équilibrage des pneus, mais de toutes façon, il ne faut pas équilibrer un pneu arrière de moto...
Du coup, j'ai vérifié sur ma jante arrière, et effectivement il n'y a pas de plomb d'équilibrage dessus, par contre, il y en a sur l'avant.

Bon, il faut équilibrer ou non la roue arrière?

ben c vrai " il parait " kil n y a pas besoin.
Si tu compte le faire faire tou de meme , n oublie pas de prendre ta couronne avec, sinon ca sert po a grand chose.

il faut efectivement l'equilibrer la roue arrière ! moi j'ai des plombs sur la roue arrirere meme d'origine je les avais

Honnetement, c'est pas toujours utile suivant les pneus et les jantes (tolérances de fabrication).

Mais ça coute pas cher, et si par malheur le balour du pneu et le balour de la jante sont dans le même axe, tu risques d'avoir des vibrations qui seront éliminées grâce à l'équilibrage.

Pas forcément utile, mais peu contraignant: moi je le fais toujours!!!

D'origine j'avais des plombs moi aussi sur mon 1000.

Euh je crois bien que l'équilibrage est nécessaire...
Moi j'ai des plombs sur l'av et l'ar...

Il faut le faire. L'équilibrage, même sur la roue arrière, permet de supprimer des effets néfastes qui peuvent avoir une incidence sur le comportement de ta machine et se répercuter sur des phenomènes ressentis au niveau de la roue avant (shimmy).

Absolument indispensable. Ce n'est pas parce que tu n'as pas de plomb sur la roue arrière que celle-ci n'a pas été équilibrée.

et pour la roue avant ? on bien d'accord que c'est obligatoire ?!

Et bien sur ma monte d'origine, y'en n'avait pas !
Inquiète, j'ai démandé l'équilibrage. Ils n'ont rajouté qu'un petit plomb de 5g.

Obligatoire sur l'avant comme sur l'arrière.

Par contre, pour un déséquilibre jusqu'à 5 grammes, ce n'est pas utile de plomber la jante, en gros la tolérance d'équilibrage est de 5 grammes.

waou il en sait d chose le jcs

C'est un peu mon boulot mec!!!!