Fazermen

Salut a tous,j'ai mon guidon qui tremble comme sur beaucoup de Fazer et je souhaiterai faire equilibrer mon pneu pour pas chere.
Est ce que quelqu'un a une bonne adresse sur la rp(je suis dans le 93 pas loin ca serait top)
Merci a tous

Ben on te l'a pas équilibré quand on te l'a monté???

si oui ( comme c est l'usage) alors le guidonnage viendrait peut etre dailleurs... comme la vérité :jesors

Chez Cardy Maisons Alfort pour 4.50€ par exemple.

Aurore a écrit :Chez Cardy Maisons Alfort pour 4.50€ par exemple.

cardy aussi

Dpa93 a écrit :Salut a tous,j'ai mon guidon qui tremble comme sur beaucoup de Fazer et je souhaiterai faire equilibrer mon pneu pour pas chere.
Est ce que quelqu'un à une bonne adresse sur la rp(je suis dans le 93 pas loin ca serait top)
Merci a tous

Si c'est un guidonnage à faible allure, cela vient de la sculpture du pneu neuf (j'ai eu le même problème), donc c'est pas l'equilibrage de la roue, il faut juste resserer un peu la colonne de direction.

Si c'est plutot vers 90km/h ou plus, là c'est l'equilibrage, et normalement comme l'a dit kaioshin c'est fais lors du changement du pneu. Si c'est mal fait, tu re-demande à ce qu'il soit fait correctement sans frais supplementaire la ou tu a changer le pneu.

josepa2mander a écrit :
Si c'est un guidonnage à faible allure, cela vient de la sculpture du pneu neuf (j'ai eu le même problème), donc c'est pas l'equilibrage de la roue, il faut juste resserer un peu la colonne de direction.
)

pas confondre guidonnage et louvoyement ,tu resserres ta colonne de direction pour contrecarrer les effets de la sculpture du pneu toi ? ............ah bon !:shock:

jean a écrit :

josepa2mander a écrit :
Si c'est un guidonnage à faible allure, cela vient de la sculpture du pneu neuf (j'ai eu le même problème), donc c'est pas l'equilibrage de la roue, il faut juste resserer un peu la colonne de direction.
)

pas confondre guidonnage et louvoyement ,tu resserres ta colonne de direction pour contrecarrer les effets de la sculpture du pneu toi ? ............ah bon !:shock:

Louvoyement, excuse moi Jean pour cette meprise...

Mais effectivement je ressert la direction, si elle en a besoin bien sur!
Si c'est deja serré suffisament, là faut pas peter les roulements non plus.
Mais pour le problème de louvoyement à faible vitesse (en general il intervient quand tu lache le guidon) et bien c'est la seul solution (à moins de bouffer les pneu au papier de verre, ou de changer de pneu pour un avec moins de sculptures )

je resserrerai surement pas une colonne de direction si ce n'etait pas nécessaire uniquement à cause du profil d'un pneu !

Un louvoyage léger quand on lache le guidon n'a rien de dramatique ni de dangereux ,pas au point de risquer de fusiller mes roulements de direction en tout cas .

mais encore une fois chacun fait ......

Ben perso le leger louvoyement se transformait en guidonnage quand je lachais le guidon, et maintenant que la direction est serré correctement... plus rien!
Je precise que mes pneus son neuf, et que la direction etait pas asser serrée (Jean je dis pas de flinguer les roulements)

Merci a tous,je viens de refaire equilibrer mon pneu,et ca n'a rien changer dutout