Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration

Traquer sa moto.... après le vol

Forum motard dédié aux motos ,quelle qu'en soit la marque et à tout ce qui est relatif à l'usage de la moto en général .
Répondre
MLer
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 22
Enregistré le : 03 août 2003, 17:55

Traquer sa moto.... après le vol

Message par MLer »

BON, merde, j'avais commencé à taper un super message "kivabien", mais j'ai cliqué là où falait pô, j'ai fait "précédent", et mon message..... s'est transformé (comme dirait la pub pour le yaourt avec la fille qui devient "belle"....). :mrgreen:

DONC, j'vais faire fissa.

Je me suis fait voler 2 GSX-R 750 k4 (si siiii.....). Donc maintenant, je suis un peu à cran question vol, mais lucide qd mm. :mad:

En dehors d'une alarme, qui PEUT servir dans des cas précis (lieu public, stationnements ponctuels....), mais qui n'a pas empêché le vol de ma 1ère GSX-R, j'ai très envie de monter sur mon futur FZ1, un.... TRAQUEUR.

KEZAKO ?
Ça y'en a être une balise GPS censée être si petite qu'elle peut se planquer n'importe où sur une meule (pas comme le corps d'une TG2005, j'en sais qqch....).
Une fois le vol constaté, et déclaré aux forces de l'ordre, vous appelez le service de Traqueur, ils activent la balise, les forces de l'ordre sont équipées pour retrouver votre meule, et le tour est joué :
http://www.tecnoglobe.com/esppub/apresvol.htm

Il existe MEME un concurrent (si si), avec comme partenaire de dévelloppement ET de distribution.... YAMAHA ! Re- si si !
Le site : http://perso.orange.fr/b-back/accueil_fr.htm
Le biz avec Yam : http://perso.orange.fr/b-back/yamahafrance_fr.htm

Ce dernier (baptisé "B-BACK") est en pub dans l'Access Story 2006 (le mag officiel des accessoires Yam) p.32.

Le "Traqueur" est distribué par TechnoGlobe (un gros de l'alarme), a un gros historique dans les 4 roues et le BTP, et semble plus sérieux que B-BACK.
Sur quoi je me base ? La dernière MàJ du site de B-BACK date du 11 Juillet 2005, où on peut lire "vous pouvez retrouver les solutions B-Back en page 105 du catalogue Accessoires 2005 de Yamaha Motor France sous le nom de T-TRAC", alors qu'il n'apparaît nulle part dans le 2006 (seulement des alarmes) : d'où vient cette absence....?

Voici donc les interrogations :
=> Qqn a déjà installé un truc comme ça sur sa meule ?
=> Qu'en pensez-vous ?

Pour ce qui est des tarifs, je n'ai trouvé que ceux du Traqueur, à savoir :
=> Le Traqueur Rider, posé par TecnoGlobe : 449 € TTC
=> Abo pour les com's avec le GPS : abo annuel à 62,50€ (offre de lancement).

Perso, je trouve ça cher, mais je pense ça BIIIIEN plus efficace qu'une "simple" alarme, pas bq - chère, et en le faisant monter à l'origine en neuf, ça passe dans les -15 ou -20% que les Fazer(wo)men averti(e)s obtiennent à la signature du Bon de Commande....
=> musique divine chantée par des anges, genre "aaaaaaaaaa", qd je prononce "bon de commaaaaaande".... :jesors

SO ?
Gimme fuel
Gimme Fire
Gimme all that I desire.....
Image

Avatar du membre
triya
Touriste
Touriste
Messages : 79
Enregistré le : 09 avr. 2006, 06:01

Message par triya »

C'est ce que j'ai sur ma voiture.

Inconvénient : çà n'empêche pas les voleurs de peter ta meule ou de récupérer des pièces.

Avantage : 95% de chance de la retrouver dans les 48 heures (par contre l'état je sais pas).

Pour info, les voleurs qui sont plus au courant que nous sur ces technologies, planque la bécanne ou la voiture dans un garage ou parking souterrain et attence environ 2 jours pour voir si la police tourne autour.

Si oui, véhicule équipé d'un tracker, il l'abandonne

Si non, bye bye moto

Le mieux à faire, fait par un pote, est l'ajout d'un coupe circuit à l'endroit que tu veux (bien planquer et facile d'accès pour pas que tu es à désosser la moto pour remettre le coupe circuit sur on).

A+

phil
Modérateur Bricoleur 50N.m
Modérateur Bricoleur 50N.m
Messages : 11212
Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19

Message par phil »

Ton post étant général, je l'ai déplacé dans la section adequat ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
Règles de roulage en groupe
Fazer 600 de A à Z
Image

MLer
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 22
Enregistré le : 03 août 2003, 17:55

Message par MLer »

Merci.

Tu pourrais pas me "brancher" avec ton pote en mp, pour voir cette histoire de coupe-circuit magique, stp ?

Sinon, oui c'est clair que la solution miracle, elle n'existe pas.
Mais par ex, un mec de la BAC de vers chez moi m'a dit, pdt que je poireautais pour déposer ma plainte pour le vol, qu'ils ont retrouvé une moto 18 mois après le vol, dans un camion qui essayait de passer la frontière italienne: moto impec', U encore dans la jante avant.

Donc bon, je ne dis pas que je retrouverai ma moto (que je neme ferai PLUS voler, je trouche du bois !!!) dans un état identique.
Mais je persiste à croire que ça peut rendre service dans plus de situations qu'une alarme dont la sirène est TOUJOURS planquée dans la coque arrière.

Et puis l'assurance vol couvre AUSSI les dégâts dûs au vol, qd mm....
Gimme fuel
Gimme Fire
Gimme all that I desire.....
Image

MLer
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 22
Enregistré le : 03 août 2003, 17:55

Message par MLer »

=> Modo : euuuh, ok pas de pb, j'étais pas vraiment sûr que l'emplacement initial était adéquat.

Merci.
Gimme fuel
Gimme Fire
Gimme all that I desire.....
Image

phil
Modérateur Bricoleur 50N.m
Modérateur Bricoleur 50N.m
Messages : 11212
Enregistré le : 10 oct. 2002, 11:19

Message par phil »

MLer a écrit :=> Modo : euuuh, ok pas de pb, j'étais pas vraiment sûr que l'emplacement initial était adéquat.

Merci.


A ton service ... mais tu peux m'appeler Phil, c'est plus simple ;)
Phil :devil:. JCS, Romain, fallait pas...
Règles de roulage en groupe
Fazer 600 de A à Z
Image

Avatar du membre
PBrother
Touriste
Touriste
Messages : 100
Enregistré le : 22 mai 2006, 20:51

Message par PBrother »

Bonjour,

Et bien le problème de ce genre d'anti vol c'est que tu vas retrouver ton véhicule à coup à peu près sur... Mais par contre il sera bon pour la casse ou presque. Quelqu'un dont l'auto était équipée (une audi "sportive" pour pas la citer) et qui a fait immobiliser le vehicule... a retrouvé l'auto mais le bilan n'est pas bon pour autant : Voiture totalement détruite par le feu !

Avatar du membre
Fcisco
Pocket Bike
Pocket Bike
Messages : 352
Enregistré le : 21 févr. 2006, 18:38

Message par Fcisco »

Ben au moins, il y a la consolation de savoir que ta meule ne servira pas à un enc*** de put*** de voleur de mer** !!!

J'avais une question cependant :
existe-t-il une alarme qui te prévient par GSM ou par récepteur radio. Emetteur toujours sur ON et récepteur que t'allumerai quand tu n'es plus à coté de ta belle. ca existe ? si oui pour combien ?
On pourrait meme mixer ce système avec un coupe circuit...
FZ6-N grise toute mimi avec selle confort ; saute-vent YAM ; pot Laser 4x, casque Lazer... et disque laser de Dorothée ! ^_^
Image

MLer
Inscrit(e)
Inscrit(e)
Messages : 22
Enregistré le : 03 août 2003, 17:55

Message par MLer »

FOREWORD :
Je n'ai AUCUNE action chez aucun des équipementiers que je vais citer dans mon message, on est d'accord....?! ;)

J'ai un peu poussé mon investigation.

Hier, en allant négocier un prix pour un FZ1 chez Acromoto à Colombes, j'ai pu voir qu'il commercialisait et installait des "B-Back".
Il en fait beaucoup sur les quads et cross non homologués pour la route, et donc pas assurables contre le vol, d'où l'intérêt de ce genre de systèmes.

Résultat: là ou un Traqueur va attendre VOTRE constatation du vol pour activer la balise et permettre aux forces de l'ordre équipées de récepteurs adéquats de partir à la recherche de la moto, chez B-Back, c'est Thalès qui VOUS contacte dès que la moto bouge sans votre autorisation, pour vous permettre de signaler le vol et de suivre la moto au plus tôt !

Traqueur:
1) l'argument de vente choc, c'est "Police + Gendarmerie équipées de nos récepteurs pour pouvoir rechercher votre véhicule"
2) le gros point noir selon moi, c'est que c'est un système passif qui se met en marche APRES le vol: càd que si sur vos 2 semaines de vacances, la moto est volée dès votre 2ème jour d'absence, ça laisse 12 jours aux voleurs pour en faire ce qu'ils veulent, donc dans le meilleur des cas, vous la retrouvez bousillée, flinguée, etc, dans le pire des cas, vous ne la retrouvez pas car elle est déjà désossée et la balise GPS repérée et éclatée
=> Des gens de TechnoGlobe m'avaient dit à l'époque, qu'il ne marchait qu'avec une alarme, PUIS devant mon insistance, m'ont fait comprendre qu'il pouvait se monter seul, mais que si rien ne déclenchait le Traqueur, il devenait BIEN MOINS EFFICACE: cqfd !

B-Back :
1) système actif: vous portez une carte à puce RFID sur vous, qui vous reconnait et désarme le système. Système qui se ré-arme dès que vous vous éloignez de la moto: si elle bouge système armé, Thalès est immédiatement averti, vous appelle et vous demande si ce déplacement est justifié (prêt de moto à un ami par exemple), et si tel n'est pas le cas, vous courez porter plainte, pendant que Thalès a envoyé une équipe de leur prestataire en sécurité repérer la moto, et que Thalès se charge de communiquer aux forces de l'ordre l'emplacement en live de votre meule.
2) point négatif: cher, mais son copain le Traqueur aussi.Pour ce qui est des prix, je vais y revenir.

Pour les 2 systèmes :
=> les flics vont-ils prendre la peine de se déplacer pour votre meule ? Je me dis que s'ils ne le font pas quand on leur dit où elle est, ils ne le feront pas plus si la moto n'était pas repérable !!!

Petite précision :
le Traqueur équipe historiquement des grosses bagnoles et des engins de BTP, bien plus difficilement planquables et démontables qu'une moto, d'où cette stratégie de l'après vol qui semble du coup plus ustifiée.
Mais surtout, il est pensé pour être couplé à une alarme, auquel cas l'ensemble devient un système actif qui prévient dès le vol en cours, et non plus une fois le vol constaté.

Il convient donc de comparer :
- soit un système actif, donc Alarme + Traqueur vs. B-Back seul, auquel cas niveau prix, y'a pas photo.
MAIS, notez que si un mec tente de vous faire les fils sur votre FZ1, mais que vous n'avez pas d'alarme, le coupe-circuit d'origine peut en théorie qd mm, car il est 6 clés SRA, servir de signal déclencheur au Traqueur ! => si la moto est juste déplacée, on a re-besoin d'une alarme pour rendre le Traqueur actif. J'envoie un mail de suite à TecnoGlobe à ce sujet.
- soit Traqueur vs. B-Back, auquel cas le B-Back semble l'emporter largement niveau prestations.

Pour ce dernier cas de figure, les prix semblent aléatoires.
Chez Acromoto, les prix qu'il a récupéré de la maison-mère du Traqueur et qu'il a pratiqué pour une installation en Mars 2006 étaient PLUS élevés que ceux donnés sur le site de TechnoGlobe (distributeur et installateur), dans la rubrique consacrée au Traqueur !

De toute façon, en parlant prix, Acromoto m'a confirmé qu'en poussant le comparo au bout, fallait lâcher 1000€ à l'installation (installation, abo, etc...), soit 800€ après remise.
Je vais donc faire l'impasse sur la capot de selle (156€ remisé) !!

ET, pour répondre à Fcisco, c'est exactement B-Back qui répond à ton attente :
- L’option ABJ (Anti Bike Jacking) : interdit, à distance, le démarrage
du véhicule, sur un simple appel téléphonique de ta part !!!


CONCLUSION :
Si vous vous êtes déjà fait voler 2 motos, et que vous vous sentez en sursis de peur de vous faire résilier au prochain vol ET de devoir attendre 36 mois pour vous faire ré-assurer.... BEN Z'ETES DANS LA MERDE !!!
Gimme fuel
Gimme Fire
Gimme all that I desire.....
Image

Répondre