Fazermen

Je vais devoir démonter ma culasse mais je voudrais savoir quel est le couple de serrage à mettre sur les vis au remontage.
Si qq'un parmis vous à déjà fait cette opération, ça me rendrait service.
Merci et bonne route

Sorry, aucune idée

(post inutile, mais pour pas que tu désespère de voir 20 lecture et 0 réponses...)

Pour un 600 cm3, suivant le schéma (alternance en partant du cente), et 3,5 m.daN. Vis de la canalisation d'huile 2,0 m.daN

Bon travail.

Pour le schéma c'est :

admission

12 8 4 2 6 10

11 7 1 3 5 9

avant

Finalement c'est un ordre de serrage classique en croix......

JCSfazer a écrit :Finalement c'est un ordre de serrage classique en croix......

Pourquoi ça le serait pas ?

Bah y'a pas de raisons justement!!!

Donc serrage classique pour toute pièce métalique, mais c'est toujours bon de le rappeller!!!

Serrez comme il faut sous peine de vriller vos pièces métalliques!!!

OK

un petit truc achete des nouveaux boulons de culasse car les boulons salonge quand tu les bloque et quand on les bloque une deuxieme fois sa arrive qu il casse et la ces la cata

Merci pour les conseils mais pour les boulons, je me demande si c'est vraiment utile vu la hauteur qu'ils ont.
J'ai demonté la culasse ensuivant le schéma à l'envers et ça s'est bien passé. Par contre, j'ai vraiment pris mon temps car j'aurais eu les boules de vriller la culasse. Quant je vois la tronche de la bécane en kit, c'est flippant de savoir qu'il faut tout remonter à l'identique... Mais c'est bon pour l'expérience! Bonne fin de W-E et à bientôt pour des nouvelles fraiches.