Fazermen

J'ai une chaine que je ne cesse de retendre, ca devient inquietant. Bon c'est vrain en 1 mois et demi j'ai fait 2600 miles (je suis en Ecosse), soit 4000km, j'ai du la retendre 6 fois !!!!! comprends pas moi .....

Et dailleurs je suis arrivé presque au bout ! bientot le temps de la changer ? Avez vous des idées sur d'enventuels causes ? dois je retirer des maillons ?

Merci

Premiere éventualité : tu tires comme un bourrin à fond de premiere en mode kéké au feu rouge :teuteul: :teuteul: :teuteul: c'est normal que ta chaine morfle un peu

Deuxieme hypothése : tu regles mal ta chaine, tu la tends trop fort donc elle se détend donc tu la re-tendencore trop fort etc :teuteul: :teuteul: :teuteul: c'est donc aussi normal que ta chaine morfle

Sinon, je ne vois pas, peut etre un défaut de fabrication de la chaine. :wrazz:

Salut;

Combien de bornes ta chaine :coco17: Si elle en a pas mal il se pourrait bien qu'elle soit enfin de vie

En tout cas ce sont les symptomes...

J'espère que le kit est moins cher en Ecosse qu'en France :teuteul:

-V-, ninigaaaaaaaaaaz

Et ton pignon il est dans quel état ?

Ils ont été changés en meme temps la derniere fois ?

Difficile à dire pour le nbre de kilometres de la chaine puisque j'ai acheté la moto tres recemment, le precedent proprio ne l'ayant pas changé depuis au moins 2 ans qu'il roulait avec (roulait qui est un bien grand mot puisqu'il n'a fait que qqls miles avec: bouuuu :langue: ).

J'ai fait clairement 4000km avec, peut etre en a t'elle le double dans les patte, voire le triple........ :coco17:

Je crois qu'il est temps de la changer si ca derive toujours autant, je me renseigne sur le prix ici en Ecosse, combien coute le kit en France environ ?

Pour le pignon aucune idée Vince, tout est fluide il n'est pas exclu neanmoins qu'il faille changer le pignon. Comment savoir que le pignon est mort ?

Merci

Pour le pignon (arriere) tu regardes la forme des dents, elle deviennet pointues. Un peu comme un aileron de requin ou d'une vague.

en france ça coute entre 130 et 160€ selon les amrques.
Je te conseille de choisir le kit chaine d'origine yam qui tiens le mieux.
Afam ok aussi, france équipement à eviter !

En france le kit vaut environ 160 euros ce qui comprend la chaîne + le pignon + la couronne.

Quand c'est usé il faut changer l'ensemble.

Pour savoir s'il est mort, il faut tirer sur la chaîne tout à l'arrière comme si tu voulais la faire dérailler de la couronne. Sur un kit en bon état tu ne pourras pas la bouger, parcontre si tu arrives à la décoller ça te donnera une indication sur l'usure.

-V-, ninigaaaaaaaaaaz

Suis le conseil de ninigaaaz pou voir si la chaine est en fin de vie, c'est un bon indicateur d'usure si tu arrive à décoller la chaine .
Je pense aussi que ça annonce une usure prononcée .
@+

de toute façon une chaine à fond de rélglage de tension c ets unbon indice de fin de vie... Comme la fréquence en hausse des tensions...

Pour les kit chaine ça se trouve aussi sur tinternet mais méf...

@ zickers pourquoi méf sur France équipement (mon kit que je monte cette semaine est un france équipement hyper renforcé )