Fazermen

Salut les fazermen

Je souhaite changer de moto et remplacer ma besogneuse petite ER5 par un FZ6N...

Actuellement, je fais en gros 13000/15000 bornes par an, pour un usage qui est primordialement (95%) d'aller au boulot par notre rocade bordelaise, un peu (4%) pour les sorties du WE quand y'a trop de monde sur la route, et rarement (1%) pour les sorties en virée (à deux + le matos, c'est un peu galère).

mais j'ai quelques doutes (l'ER5 va bien pour mon usage, et ne me coute rien ou presque), et je me pose quelques questions :

A/ En duo, sera-t-elle confortable : qu'en disent vos SDS ? Le mien est habitué au collé-serré de la kawette, elle pense être trop haute une fois assise
B/ en terme de conso, ça mange du combien aux cent kilomètres ?
C/ en terme d'entretien, que pourrais-t-on dire **honnettement** d'elle ?

Meki

DeMZed

A) oui ca va elle se plaint pas trop ! meme si ca pousse la FZ6 !
B) perso, j'ai l'impression de trop consommer (en moyenne dans les 7L/100)
C) Niveau entretien c très économique !

DeMzed a écrit :Salut les fazermen

Je souhaite changer de moto et remplacer ma besogneuse petite ER5 par un FZ6N...

Actuellement, je fais en gros 13000/15000 16000 bornes par an, pour un usage qui est primordialement (95%) d'aller au boulot par notre rocade faut la laisser monter en température doucement bordelaise, un peu (4%) pour les sorties du WE quand y'a trop de monde sur la route, et rarement (1%) pour les sorties en virée (à deux + le matos, c'est un peu galère).

mais j'ai quelques doutes (l'ER5 va bien pour mon usage, et ne me coute rien ou presque), et je me pose quelques questions :

A/ En duo, sera-t-elle confortable très bien avec selle confort : qu'en disent vos SDS très bien ? Le mien est habitué au collé-serré de la kawette, elle pense être trop haute une fois assise
B/ en terme de conso, ça mange du combien aux cent kilomètres ?cela dépend de la conduite entre 5,5 et 7 seul ou en duo
C/ en terme d'entretien, que pourrais-t-on dire **honnettement** d'elle ?
révisions sous garantie donc pas d'avis

Meki

DeMZed

très bonne bécane

je suis passé au milou car je préfère rouler au couple au lieu de monter dans les tours, surtout avec ma moitié (normal en couple )

Niveau entretien c'est pas mal mais je ne pense pas que ça revienne moins cher que l'ER5.
La conso ça dépend vraiment de la façon dont tu roules.
Ma SDS ne se plaignait qu’avant le changement de selle (pour une confort) et quand ça pousse un peu trop…

chteuf a écrit :Niveau entretien c'est pas mal mais je ne pense pas que ça revienne moins cher que l'ER5

Non, c'est sur, faut pas rêver, c'est imbattable car c'est fait pour être imbattable...

chteuf a écrit :Ma SDS ne se plaignait qu’avant le changement de selle

Fcisco a écrit :meme si ca pousse la FZ6 !

Benh wé.. Déjà la mienne râle sur un TDM 900 : on l'a essayée Samedi, elle était enchantée par la place qu'il y avait, voire même carrément pas trop rassurée (car elle ne me collait plus tel un coquillage à son rocher). Mais le hic je me dis que dans les files de bouchons, le TDM, c'est ptet un poil gros

BernardA35 a écrit :cela dépend de la conduite entre 5,5 et 7 seul ou en duo

Fcisco a écrit :en moyenne dans les 7L/100

Même si imprécise, merci beaucoup

chteuf a écrit :La conso ça dépend vraiment de la façon dont tu roules

Benh wé, mais sans essorer on parle de 7l/100. Ca va me changer avec mes 4l/100 !

Merci de vos réponses

Sans essorer tu seras largement au dessous de 7L/100, tu seras plus près des 5.5L/100 voir moins...

Pour l'entretien, les révisions chez le concess sont toujours trop chers, diriges toi peut être vers un modèle d'occase que tu entretiendras toi même.

Les sds ne se plaignent pas en général, juste une chose, les odeurs d'échappement qui peuvent impraigner les vêtements...

Les pneus se mangent plus vite que sur une er5, et c'est du 180 pas du 130, le prix n'est pas le même non plus...

dyke a écrit :Les pneus se mangent plus vite que sur une er5, et c'est du 180 pas du 130, le prix n'est pas le même non plus...

C'est vrai !

FZ6 : En Bridgestone BT 014

Avant 120/70/17 : 122.10 EUR
Arrière 180/55/17 : 162.75 EUR

ER 5 : En Bridgestone BT 045

Avant 110/70/17 : 74.20 EUR
Arrière 130/70/17 (sissi, 130 !) : 82.30 EUR

soit #130 EUR d'écart... Dois-t-on être à 130€ (mettons 160€ si on fait moins de bornes avec) prés sur l'achat d'une telle moto ? Je ne pense pas (mais ça concerne que moi), surtout que la moindre moto c'est maintenant chaussé en 120/60/17 et 160/60/17... c'est pas tellement mois que le FZ6 mais forcément toujours plus qu'un pneu d'ER5 de la taille d'une 125 !

dyke a écrit :Les sds ne se plaignent pas en général, juste une chose, les odeurs d'échappement qui peuvent impraigner les vêtements...

Ah j'te jure, les odeurs de naturel elles aiment pas :jesors

dyke a écrit :Sans essorer tu seras largement au dessous de 7L/100, tu seras plus près des 5.5L/100 voir moins...

Yavait eu un sondage, je crois, sur la conso des FZ6... Faudrait ptete y jeter un coup d'oeil, ca vaudrait le coup...

Mais perso, je persiste et signe, en roulant en mode lopette, j'ai du mal à aller en dessous des 6L/100km (jamais réussi d'ailleurs) et j'atteinds à l'aise les 8L/100 en mode arsouille ! (d'ou mes 7L/100 en moyenne)

Mais ca doit etre ma bécane qui doit consommer un chouya trop (rodage mal fait ?)

Fcisco a écrit :Yavait eu un sondage, je crois, sur la conso des FZ6... Faudrait ptete y jeter un coup d'oeil, ca vaudrait le coup...

Bien vu, c'est ici : http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=32824&highlight=sondage+consommation

Fcisco a écrit :Mais perso, je persiste et signe, en roulant en mode lopette, j'ai du mal à aller en dessous des 6L/100km (jamais réussi d'ailleurs) et j'atteinds à l'aise les 8L/100 en mode arsouille ! (d'ou mes 7L/100 en moyenne)

Ca me semble aussi plus proportionnel à la puissance de la moto.