Fazermen

Hé béh !

M'en va vous raconter koi ki spasse !
Un jour vla t'y pas ke m'aperçois ke ma becanouze l'est bizarre d'l'avant !
(Tarzoune et Jcs y zétaient la pour confirmationer !)

Bon je me dis ... Fé po l'con René !
Mais, fo pô rester sur un mystère ! Alors jé fé kéke testes !

Qd ca tracte en continu, ca bouge bin, mais en bas des tours ... mhhh
Qd ca accélère un brin fort la walalawouloulou c le slalom ... mmhh
Qd ca freine du moteur assez fort c tout pareil ... mhhh
Pi bon au freinage ya po a dire ... c chiant !

Me dis ... mon Jeannot ! Vérifie ta roue ! Alors le poto Jcs inspecte ... mais Rin !
Bon ! Le coco décide donc de faire la pression du pneu ... Hinhin ! et ... bah non ... Pression impek !
En pleine déprime le biniou ! J'attend ma revision 2 jours plus tard ...tant pi ... le mecano Y trouvera ...
C'est alors (Taintainnnn suspenseeee) k'un Livreur genre en Express (je les Hais de base ! Savent po conduire !) me dit a un feux ... "M'sieu Vot Top Case Là ... l'es cassé !" "Ah ?"

Bah vi une patte a laché ! La Sal...té ! C Po trop grave mais ca féch !
Pi Mi je me dis ... Vire moi donc ce U k'est collé a ton *** (indice : ca rime) ...

Et la je dis ... Ho Miracle ! A Bouge Pu d'un Poil de Mazoute ! (Nan j'ai po dis a Poil ! Et mirde me suis fé eut !) (Oui c mamoute et alors ?)

Bah vala Scherlock ! C'etait le Poid du U ki, en étant malmené, faisait tanguer le Q de la moto ... mais je c po comment ca s'est retrouV ds l'avant !?

Hinhin encore une Victoire de Canard !!



*Fin*

pauvre teu A POILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

Merci laurent !

C bô la vie ! looooooooool

t'ain dingue ça, j'avais un U sur mon GPZ, fixé sous le cale pied passager droit, et j'avais pô de pb !

Le tiens il est fixé comment, du genre sur la platine top case et qui se balade comme il veut ?

Ouais Teul ben moi j'ai trouvé, si tu le fixes devant tu bougeras du cul comme ça non ?

Bon Ok :jesors

Salut

Ca m'étonne po que ça tangue du côté opposé.

J'ai eu un truc du même style avec le faz, a partir de 200km/h la roue avant avait l'air d'être completement saoule !
tremblements en tous genre au point que ça me faisait flipper.
Question posée au concess, il regarde mon pneu arrière et me dit :
il est urgent de changer ton pneu ! ça doit être ça
il avait 11000 bornes, mais tout plat à cause de longs trajets d'autoroute au point qu'il avait presque l'air carré, mais encore tout bo sur les côté, j'aurais du le changer par sécurité au moins 1000 bornes avant.
Bref une fois le nouveau pneu arrière monté, plus de tremblement de l'avant. Comme toi j'avais vérifié le serrage de le roue avant, les disque de freins, la pression du pneu etc... mais rien n'y faisait.

Comme koi si ça déconne à l'avant, faut chercher aussi derrière, et inversement...

Mais alors... si j'ai mal à la tête, l'aspro faut ptête le prendre par le ***
et j'éspère que les suppos son parfumé à la fraise !

YYYyyyyyeeeeeeesssssss!!!!!!!!!!!!!!!!
Je viens de constater le même problème que Teul (en moins sensible...).
De petites vibration en decelérant qui font trembler et légèrement guidonner si je lache le guidon.
Et paf! la réponse tombe. Ca doit être vrai puisque ma jante arrière est légèrement voilé.
Bon, je suis rassuré.
zinkiété pa pour ma jante, j'en ai une otre.

@Christophe : Ptdr ! J'veux po gouter !!

@Compte : Heu non accroché mais oui sur la platine en long (donc coté lourd a droite) (mais la patte cassée augmentais le mvt ...)

@Jojo : CoIncidence ? :p

@jojo: moi le pneu arriere n'a que 5000 mais si je lache le guidon.......... sur ca guidonne ca me fait d'ailleur super flippé!????

euh... vous confondrez po des bateaux avec vos faz par hasard ???

essayer des pillules ocntre le mal de mer

F+,

J8, ok je sort