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Quelle technique pour fixation sur une remorque ?

Message posté... : 13 sept. 2006, 09:59
par gillesbert
Bonjour à tous :-D

Je suis en train de me faire une remorque sur la base d'un chassis de caravane.
Dans un premier temps je ne vais mettre qu'un seul rail; c'est juste pour emmener la pit'bike du gamin, car j'en ai marre de la mettre dans mon Scénic intérieur cuir :oops:

Plus tard je pourrai en mettre jusqu'à trois....

Afin de prévoir la place des anneaux de fixation que je vais (ou plutôt que le pote va) souder, j'aurai aimé que vous me fassiez part de vos expériences de fixation de moto sur un rail.

Surtout en ce qui concerne l'avant.

J'ai lu que certains comprimaient la fourche pour éviter les mouvements haut/bas.... Il existe même des raidisseurs pour les motos de cross.
Est-ce valable aussi pour nos Faz ?

Merci de vos avis :-D

PS : j'essayerai de vous faire qques photos 8)

Message posté... : 13 sept. 2006, 11:21
par Pocket
en serrant les sangles avant, la fourche se comprime toute seule.

Image

les sangles arrières sont uniquement là en sécurité, mais n'ont pas une grande importance.

Soluce

Message posté... : 13 sept. 2006, 12:50
par Lps
Et sur une cross pour éviter de comprimer sur 40cm, mettre une câle en bois entre le pneu et le dessous du garde boue avant dans l'alignement de la fourche.

quand j'ai mis mon 600 Fazer sur remorque, la roue avant était coincée dans le même U inversé que sur la photo. Sangles allant au 4 coins de la remorque. Vitesse engagée !

Message posté... : 13 sept. 2006, 13:06
par gillesbert
Les sangles AV vous les prenez sur quoi :coco17:
Sur la partie des tubes de fourche entre les 2 tés :coco17:
La TDF ne géne pas :coco17:

Message posté... : 13 sept. 2006, 15:49
par Lémurien
En général c'est les sangles avant qui tiennent la moto droite donc essayer de prendre des points de fixations le plus loin possible de la moto pour eviter qu'elle ne tombe :(
Ensuite sangles à l'arrière pour bien stabilisé.
Pour le reste sur longue distance je sangle la roue avant sur l'anneau pour pas qu'elle ne recule.
Le truc très con si moto seule tu la mets au milieu de la remorque ;)

Pour le sanglage, sur un roadster tu prend avec ta sangle le tube de fourche au-dessus du té inférieur et ca marche impec (attention au durite et cable).
Pour les carénée, j'ai trouvé une sangle qui passe sur le guidon.

V'là quelques photos ;)

Image Image Image

Message posté... : 14 sept. 2006, 09:40
par gillesbert
Merci pour ces conseils et pour ces photos :D

Ca me donne aussi des idées pour la réalisation de la remorque....

N'hésitez pas à m'en faire passer d'autres :teuteul: