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PROTECTION MOTO
Message posté... : 21 oct. 2006, 13:21
par tortanne
Hello, jeune permis pas encore bien douée

, je cherche à savoir comment protéger une moto style GS 500, histoire de pas trop lui faire mal avec mes premières débilités...
merci
Message posté... : 21 oct. 2006, 13:30
par Jean
tu souhaites la protéger de quoi ? du vol?de la chute ? de quoi au juste ?

Message posté... : 21 oct. 2006, 13:31
par tortanne
de la chute bien sûr, les voleurs ne sont pas encore ma préoccupation. Là c'est + moi le danger...
Message posté... : 21 oct. 2006, 13:45
par Jean
Ben pour la chute ,du moins à basse vitesse ,à part des pare carters ou des roulettes et une extrème prudence je vois pas quoi te conseiller de plus

Message posté... : 21 oct. 2006, 14:22
par nicogri
tortanne a écrit :de la chute bien sûr, les voleurs ne sont pas encore ma préoccupation. Là c'est + moi le danger...
je te conseil les pares carters plus que les roulettes si tu veux vraiment une protection efficasse en effet les pares carters tiennent le cadre en plusieurs point (2 ou 3) contrairement au roulettes... apres c'est vrai que c'est plus moche... mais la gs500 n'est pas un top modele non plus, c'est une moto pour debuter !!!
si tu veux completer la protection tu met un top case (ca peut aussi servir a transporter des choses)...
de cette maniere j'ai eu une glissade avec mon ancienne moto a 40 kms/h et j' n'ai habimé aucun carenage ni le reservoir ni le cale pied ou selecteur...
La moto a glissée sur le pare carter/echappement/top case sur une 10aine de mettres sans se casser !!! le top
Mais la meilleure protection reste la prudence
Message posté... : 21 oct. 2006, 14:25
par WAMPYR
essayer de ne pas tomber et s'habituer à la moto
Re: PROTECTION MOTO
Message posté... : 21 oct. 2006, 21:25
par Phoenix94
tortanne a écrit :Hello, jeune permis pas encore bien douée

, je cherche à savoir comment protéger une moto style GS 500, histoire de pas trop lui faire mal avec mes premières débilités...
merci
Bien déjà, FELECITATION, pour ton permis

:powa , ca fait plaisir donc à la nationale, tu descends sur ton propre destrier..coooolllll..bien pour proteger ta "belle" des choc en cas de chute, à moins de faire comme à ton auto-ecole, je vois pas trop ....

Message posté... : 22 oct. 2006, 06:41
par tortanne
!merci des conseils tout le monde!
surtout phoénix, avec les tiens, je vais aller loin c'est sûr !! :langue: sinon pour vous avoir vu à la NC2K6, je ne risque pas de me lancer à votre poursuite!! par contre volontaire pour faire SDS

!
ok donc pare carter, roulettes, heu top case... ça je vais voir.
donc merci et sinon conseils techniq pour monter ( et trouver à pas trop cher) tout ça?
au fait la GS 500 n'est pas sublime ok mais si t'en trouve une autre pour les débutants qui soit chouette, je suis preneuse!
à vous.
Message posté... : 22 oct. 2006, 06:53
par tripleaix
La ER6 est pas mal mais un peu plus chere... pour les pares carter tu peux allez sur ebay pour achter une occaz.
Message posté... : 22 oct. 2006, 11:49
par tortanne
j'avais flashé sur l'er-6 mais j'ai un peu peur de lui faire des bobos rapidement et là, ça me ferai largemnt plus de mal que pour une GS 500..