Fazermen

Bonjour les gens,

Une tite question très bête (mais comme disait ma grand mère il n'y pas dde question bète... Merci Mémé).

L'hiver et les routes détrempées approchant à grand pas, je me suis dit que contrôler l'usure de mes pneus ne serait pas une mauvaise idée. e me penche alors sur les boudins et cherche les fameux crans d'usure dont on m'a rabaché les oreilles lors du permis et là... Rien... Ni à l'avant ni à l'arrière.

Y a une feinte ou je vais devoir sortir mon pied à coulisse pour mesurer la profondeur de la rainure ???

Merciiii

logiquement tu as un témoin sur ton pneu, faut bien regarder, tu as même une petite fléche sur le flanc pour t'indiquer où qu'il est

c'est quoi ton pneu ?

Ah le coup de la tite flèche je connaissais pas.

Je vais aller vérifier. Merci

Tant que j'en suis au rayon questions de newbie, c'est quoi les deux traits jaunes que je vois au fond de la rainure du pneu arrère ?

j'avais entamé depuis quelques jours mon témoin à l'ar, le Bt20 n'étant pas vraiment une référence sur le mouillé, j'ai pas pris de risque et l'ai changé hier en prévision des jours arrosés (et pas que de Beaujolais) à venir

c'est quoi que tu as comme pneu sur ta moto ? sur les D252 ils sont assez espacé il me semble.
Tiens si tu veut en apprendre un peu sur les pneus moto, c'est interressant :
http://mecamotors.free.fr/b_partie_cycle/08_pneumatique/pneuma01.html

Pour les traits jaunes je crois que c'est des repairs lors de la fabrication du pneu pour la verification il me semble. Je suis pas tout a fais sûr j'avais vu la fabrication des pneu dans l'émission du camion (je me rappelle plus le nom)

Bonjour,
Je ne suis plus sur à 100% mais il me semble que mon metzeler M1 ne comportait pas de témoin d'usure sur la bande centrale, mais plus très sur.
Bonne journée

Sur mon Pirelli Corsa III, j'ai jamais trouvé le témoin.... je changerai quand y'aura plus de dessin !

vince1415 a écrit :j'avais vu la fabrication des pneu dans l'émission du camion (je me rappelle plus le nom)

"C'est pas sorcier"

dit nous la marque et ton kilometrage? une toph, on t'diras quoi???

Je ne sais pas si on parle de la même chose mais c’est en tout cas le cas pour la fabrication de pneus auto, les bandes de couleurs sur les pneus sont des repères de fabrication.
Comme avant la vulcanisation il n’y a aucun moyen de savoir de quel type de pneu il s’agit alors ils y mettent de marques de couleurs. Suivant les tailles et les types de pneus, il y a des bandes de différentes couleurs.

Ca doit être la même chose pour les pneus moto