Page 1 sur 2
Perte vis ou boulons...
Message posté... : 22 déc. 2006, 18:03
par LAIKA
J'ai lu plusieurs fois sur différent post que certains motards constataient parfois la perte d'une vis et/ou d'un boulon sur leur moto.
Pour remédier à ce problème vous trouverez dans le commerce de la colle de blocage, à mettre sur le filet de la vis avant de la visser.
Il existe plusieurs type de colle : faible, moyenne et forte. Je vous conseille d'utiliser une colle faible car le jour où vous devrez démonter la vis, si vous avez employé une colle forte vous allez avoir beaucoup de difficulté à l'enlever.
Bonsoir à tous

Message posté... : 22 déc. 2006, 18:17
par Jean
merci
Loctite étant un excellent produit

Message posté... : 26 déc. 2006, 14:44
par Inazuma12
La meilleure solution pour débloquer une vis "loctisée", c'est de la chauffer au chalumeau ou à la lampe à souder (attention de protéger les pièces autour, réservoir notamment). La loctite fond avec la température et la vis se déserre sans difficulté.
Message posté... : 26 déc. 2006, 17:44
par Gab
si c'est un frein filet faible il est nullement besoin de chauffer
(code couleur bleu chez loctite=frein filet faible)
Message posté... : 26 déc. 2006, 23:20
par Inazuma12
Et tu la vois comment la couleur quand la vis est serrée ? après l'avoir cassée peut-être.....
Message posté... : 26 déc. 2006, 23:41
par Gab
lol
tu prend une clef et tu devise si ca se devise c'est que c'est du bleu
Message posté... : 27 déc. 2006, 10:29
par Inazuma12
Vrai, sauf que selon la force et la sensibilité, on peut casser. Et que c'est plus propre de supprimer le freinage plutôt que de le forcer. Pour moi, forcer un freinage de vis équivaut à utiliser une clé anglaise au lieu d'une clé de la bonne dimension, ça peut marcher mais ce n'est pas mécanique.
Message posté... : 27 déc. 2006, 11:41
par Gab
pour le frein filet bleu c'est a mon avis completement inutil
j'utilise se produit depuis plus de 17 ans dans mon metier et je t'explique pas le travail si nous devions a chaque fois sortir le chalumeau pour demonter une vis collée au frein filet normal.
en plus le fait de chauffer pour exemple une vis sur un cadre peint ben je t'explique pas le resultat............lol
tu peux repeindre.
pour resumer un frein filet normal et tout a fait suffissant pour eviter un debloquage par vibration ce qui represente 95% des cas sur une moto.
je ne conseille absolument pas le frein filet fort qui lui a besoin d'etre chauffé pour le demontage.
a n'utiliser que dans les cas d'extreme securité et lorsque l'on sait que cela ne sera jamais demonté.
Message posté... : 27 déc. 2006, 14:43
par EL D
:+1 à Gab
V

Message posté... : 30 déc. 2006, 14:08
par WAMPYR
ya que les harley qui perdent des boulons