Fazermen

Ca y est je vais enfin pouvoir gouter au joie du fazer

Mais je suis un peu septique sur le moteur!!!!!

Je vous explique :

Sur le dernier maximoto il y a un essai entre la fazer 600 et le svs 650

Il parle de la fazer comme d'une moto pépère avec un moteur "ABSENT" sous les 5000 tours/M!!!!!!!!
Soit ils sont blasés par le max de moto qu ils essayent soit le fazer devient une moto de jeune/vieux con....

Si kelkun voulait bien me remotiver SVP....

Ba alors on me pique mon avatar !!!! Rend le moi !!!

DSL pour l avatar je m en ferais un demain c est promis !!!!!!!!! :wrazz: :wrazz: :wrazz:

Je dirais pas absent, mais discret, et jusqu'à 8000trs, après c'est le déluge
Le SV est lui plus présent dès les 2000

Comment pouvez vous comparer un twin à un 4 cylindres ?

Essayez de faire prendre 12000 trs/min à la SV pour voir !

FRC

Exact FRC !!!
On compare deux choses qui ne se comparent pas !!

Pascal :wrazz:

Peut être qu'il ne sait pas pourquoi
Moi il y a un an je connaissais pas la différence entre un 2 et 4 cylindres ( à part qu'il y en a le double sur l'un et la moitié sur l'autre )
Comme ce sont 2 roadsters on peut être tenté de les comparer.

@ FRC, ça marche pas, j'ai essayé...

le bicylindre, c'est plus sympa à mi régime, mais passé 7000 trs, y'a plus grand monde...
c'est pas trop utile sur un bi (de dépasser les 7000 trs), mais perso, je trouve que ça manque de gnak...
je préfère la rage du 4 cylindres passés 9000 trs, je trouve ça plus riche en sensations !

Phil ! :wrazz: PMP

Y a ka mettre un pignon de 14 , j'attends le mien avec impatience, quelqu'un a deja essayé le pignon de 13 ?
Nan je plaisante pour le 13

Zombie a écrit :Y a ka mettre un pignon de 14 , j'attends le mien avec impatience, quelqu'un a deja essayé le pignon de 13 ?
Nan je plaisante pour le 13

Pas sur que tu plaisante ... pas sur

FRC