Fazermen

Salut,
je vais bientôt acheter un FZ6 N 78cv et je me posait la question suivante :
pour entretenir correctement la moto, est-il préférable de posséder une béquille d'atelier ou une béquille centrale fait l'affaire ?

Je précise que je suis un gros noob en mécanique et que ce sera uniquement pour l'entretien de base ^^

Je pose la question maintenant car si je peux négocier ça à l'achat, pourquoi m'en priver :p

Merci.

les 2 font la même chose et sont tout aussi efficace
la différence essentielle : une béquille d'atelier pourra te servir sur tes motos futures car il y a de - en - de chances que t'ai une centrale à l'avenir, tandis qu'avec la centrale tu peux béquiller qd tu veux (pratique genre qd tu pars en vacances pour graisser ta chaine au lieu de pousser la moto toutes les 20 sec)

ah ba ué, ça m'aide vâchement à choisir

Mais sinon à l'usage, une centrale est-elle utile ? (hors entretien j'entend) au delà de l'aspect esthétique...

Car sinon c'est sur que c'est plus intéressant d'investir dans une béquille d'atelier...

Yo Gonzo

La centrale, j'avais ça avant.

C'est indispensable si tu veux faire ton entretien. Si tu l'as pas, c'est alors indispensable d'aller chez le cons soit pour la faire faire, soit pour acheter une béquille de stand !

Sinon au quotidien, écoute pas ceux qui te disent qui font frotter la béquille des deux cotés ça frotte parfois en duo, mais rien de sérieux.
Une centrale ça te permet de te garer également plus "proprement", c'est à dire plus droit. C'est pratique en centre ville ou t'as pas tout le temps beaucoup de place. A la campagne, quand c'est en place, c'est plus fiable qu'une latérale...surtout si le terrain est pas super stabilisé...

Sinon réutiliser une béquille d'atelier (75€ de tête), c'est voir à long terme... pas évident !

avantage donc pour moi à la béquille d'atelier car elle est moins chère !

La centrale est super pratique sur les terains meubles (herbe...) car une fois enfoncé les 2 pieds ta moto repose en partie sur ses roues et en partie sur les parties de la centrale qui pépassent (par contre il y a des centrales hyper basique comme ce qu'on peut voir sur des enduro qui ne serviront quasiment á rien sur terain meuble).

Sinon lorsque la moto est chargée avec valises et tout la centrale est toujours plus pratique.

En fin en terme d'entretien, une centrale te permetra aussi bien de lever la roue arrière (c'est ce qui se pasee de base) que la roue avant en faisant contrepoids sur l'arrière ou en glissant un cric sous l'avant (pots) voir les 2 pour minimiser l'effort qui reste assez faible, avec une béquille de stand c'est infaisable a moins d'investir en plus pour une béquille de stand avant

Heu sinon la béquille de stand ca doit avoir ses avantages, mais qunad on a une centrale (FZS :powa ) ben ils sont dur à trouver

ouais mais bon une béquille de stand ça coûte moins cher ! c'est son gros avantage !

ouai mais je vais la faire passer dans les accessoires à l'achat :p
allé sivouplé missié, une tite béquille centrale en plus :teuteul: :teuteul:

Merci pour vos infos, je vais prendre la centrale, car comme me l'a si bien dit une amie : la béquille d'atelier, faut pouvoir la ranger qq part ^^
Et comme l'a dit l'oeuf ( ) la centrale peut aussi servir pour la roue avant

++

je viens de voir sur les Petites Annonces du forum une béquille centrale de FZ6 pour 45€

ca me semble très interessant...