Fazermen

Bonjour à tous,
Je dois faire une virée demain et je voulais durcir mon amortisseur car il est trop souple lorsque j'ai un passager.
J'ai tenté, avec la clé prévue à cet effet, de touner la bague (dans le bon sens) , mais ..impossible, trop dur ou alors je n'ai pas de force.
Est-ce normal, faut-il beaucoup forcer?
Je tiens à préciser qu'il reste encore des crans.
Merci.

Il faut forcer

Merci phil,
Moto sur béquille centrale je suppose,
peut-on soulager en plaçant une cale sous la roue arrière?
:coco17:

béquille centrale pas obligatoire.

Utilise le bout de tube qui est applati a son extrémité pour avoir plus de force.

ok
Merci, je vais essayer comme ça,

Comme dit plus haut, pas besoin de béquille. ptet que ça peut aider quand même, tu vois mieux l'amortisseur

ça donne quoi ?

DULAC a écrit :Bonjour à tous,
Je dois faire une virée demain et je voulais durcir mon amortisseur car il est trop souple lorsque j'ai un passager.
J'ai tenté, avec la clé prévue à cet effet, de touner la bague (dans le bon sens) , mais ..impossible, trop dur ou alors je n'ai pas de force.
Est-ce normal, faut-il beaucoup forcer?
Je tiens à préciser qu'il reste encore des crans.
Merci.

regardes là:
http://www.fazermen.com/fazermen/php ... c&start=25

Merci à tous,
En effet, avec la petite rallonge, cela va beaucoup mieux!!!
Bonnes photos Pascal77; mon amorto n'est pas exactement comme cela, du moins le systême de cran (pas le même modèle de moto je pense).
Mais la manière d'opérer est la même.
Hier 450 bornes (Haute-Loire- Ardèche).....
Avec le milou...bleu..
:powa

DULAC a écrit :Merci à tous,
En effet, avec la petite rallonge, cela va beaucoup mieux!!!
Bonnes photos Pascal77; mon amorto n'est pas exactement comme cela, du moins le systême de cran (pas le même modèle de moto je pense).
Mais la manière d'opérer est la même.
Hier 450 bornes (Haute-Loire- Ardèche).....
Avec le milou...bleu..
:powa

tu as quoi comme moto????

1000 FZS
bleue.....