Fazermen

aie, j'ai une fuite !

C'est un liquide vert.
J'ai enfin trouvé ce midi d'où ça vient. Pour moi, c'est le liquide de refroidissement qui fuit au niveau de la petite durite sous le réservoir d'essence.
Le pb, c'est qu'en regardant le réservoir de liquide de refroidissement sous la selle, je ne vois pas de niveau.... c'est un peu sale, mais quand meme... je me demande s'il en reste encore ?

Je me dis que je ne peux plus rouler comme ça.
J'ai fait presque 2000 bornes depuis la révision des 40000 où ils m'ont fait la vidande du fameux liquide....

Que fais-je ?
Je retourne au conc' pour en faire remettre ?
Je vais acheter du liquide en voiture et remets moi meme, mais je ne sais pas comment ?

euh jtaurai bien aidé mais euhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.....jsuis nul pour ce genre de chose :wrazz: :wrazz: :wrazz:

Moi je te dirai de passer voir ton cons et de lui demander de regarder pour voir si il n'a pas fait de bétises, ou oublier qqch.

oui, mais il est à 13 kms de chez moi.

Pour l'instant, je vais prends la voiture pour retourner bosser cette aprem.

Je vais démonter le réservoir pour avoir accès à la durite, et essayer de la remettre ou mieux.

Aurore a écrit :J'ai fait presque 2000 bornes depuis la révision des 40000 où ils m'ont fait la vidande du fameux liquide....

Que fais-je ?
Je retourne au conc' pour en faire remettre ?
Je vais acheter du liquide en voiture et remets moi meme, mais je ne sais pas comment ?

Retourne chez ton conc et demande lui des explications claires, ce n'est pas normal :
1/ Que tu ais une fuite
2/ Que tu ne vois pas le niveau dans le vase.

N'hésite pas à lui faire un scandale s' il s'est manqué, la vie de ton moteur en dépend.

Aurore a écrit :oui, mais il est à 13 kms de chez moi.


Je vais démonter le réservoir pour avoir accès à la durite, et essayer de la remettre ou mieux.

Fais le venir chez toi! Ne touche à rien sauf si tu es sure de ton coup!

bon, voila ;
J'ai démonté le réversoir pour avoir accès, et en fait, c'est à l'endroit du truc qui sert la durite qu'il y a un petit trou. J'ai essayé d'y mettre un bout de scotch renforcé, mais du coup, c'est + difficile de remettre le "sert-durite"

et le niveau, finalement t'as réussir à y voir qquechose ou pas ?

le liquide de refroidissment auto devrait convenir
mais sinon, j'irais voir le cons aussi...

il va surement y avoir changement de durite...

mode blague ON

alors, à 29 ans tu as toujours des fuites?
faut changer de marque de couches !

mode blague OFF

Phil ! :wrazz: PMP

@Aurore : le liquide de refroidissement ce n'est ni plus ni moins que de l'eau (déminéralisé c'est mieux mais le genre Volvic ou Evian va très bien - prendre des eaux avec des résidus secs le plus bas possible max 250 mg par litre ou encore de l'eau pour la batterie). De plus comme tu habites un région froide un peu d'antigel ne ferait pas de mal.

L'antigel permet également de voir ou est le niveau car il a tendance à colorer l'eau.

Tu peux utilliser celui prévu pour les voitures, souvent le mélange est réalisé pour une tenue à une certaine température (toi moins 50°C au moins non ? ).