Fazermen

Je viens de me prendre un kit de réparation tubeless (meches, cole,...).

Il est marqué dans le mode d'emploi de ne pas roulé a plus de 60km/h et pas plus de 400km, et de procéder au changement du pneu rapidement...

De plus chez Feu Vert, il y a des Kit de réparation, mais pas de cole, uniquement les meches et les outils? Il sont auto-galvanisantes?

On peut rouler combien de temps avec une meche?

Merci

rz1 a écrit :On peut rouler combien de temps avec une meche?

Bon alors la j'ai un soucis, dans mon pays d'origine les "meches" sont beaucoup plus répandues qu'ici... Mais il y'en à deux types bien sur :
Le modèle réparation temporaire bord de route... et le modèle poser en atelier à durée de vie égale à celle du pneu.
Il doit en être de même en France je suppose, sous réserve de confirmation.

Pour la première la réponse est : le moins longtemps possible si tu tiens raisonnablement à ta peau !! Même si les fabricants on une certaine marge de sécurité, c'est prévu pour te permettre de finir ton étape et de faire réparer correctement le pneu, pas de faire le tour de France en vacances.

Bah y a probablement des versions différentes de méches... celle qui sont temporaires et celle qui durent, qui durent... (tiens ça me rappelle la pub du lapin bleu... )

Sinon pour info : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... aison+pneu

Dans un temps très éloigné, ou je crevais beaucoup, j'ai utilisé pas mal de mèches.
Aussi bien en voiture qu'en moto.
Et j'ai jamais eu de problème.
Pourtant je m'en servais comme réparation définitive!
Mème les consessionnaires te faisait des réparations avec ça.
Y'en a sans doute qui on dû avoir des problèmes pour que maintenant ils se montre aussi frileux.
Quand j'avais acheté mon kit, il n'y avait pas de limitation de vitesse indiqué dessus et nul part il n'etait ecrit que c'etait une réparation provisoire.

J'ai creuvé avec mon continental alors qu'il n'avait que 4 mois (et tres peu de km). Je l'ai fait réparer par mon garage lors d'une révision, ils ont mis une meche et j'ai toujours mon conti à l'arrière, soit pres de 6000 km après et franchement pas à 60 !!!!!

Bye

Il y as meche ... et meche.

Les premieres sont des simple tiges d'une matiere collante (souvent marront) que tu enfiles par l'exterieure du pneu, pour enssuite couper ce qui deborde. Tu regonfles et tu reparts. Ce doit etre ca que tu as.

En mecanique pas mal de garages les utilises car plus rapide (pas obliger de demonter le pneu, equilibrage et tout et tout). Rarement vus de retour.

Les secondes sont comme des champignons que tu passes par l'interrieure du pneu (le "chapeau" restant dans le pneu) sont collés sur la bande de roulement (plus grandes surface colle meilleur etancheitée).
Les secondes oblige un demontage, equilibrage du pneu.

c'est deux metodes sont l'une comme l'autres tres bien pour des pneu a bandes de roulement plats (voitures). Je ne sais pas ce que celas peu donner, ou si ca peu poser des risques, sur des pneus motos.

Mais je pense que ca doit quand même etre prevus pour durer un bon moment vus que l'une ou l'autre metode ne sont prevus pour etre demonter ou changer par la suite.

J'espere avoir repondus a ta question.

Oui enfin chez nous les meches temporaires on les percent pour mettre ce que tu appels champignons et tous les dépanneurs la bas te diront qu'il faut le faire, question de libérer leur responsabilité, enfin en tout cas mon père qui était motociste procédait ainsi.

nico91 a écrit :Dans un temps très éloigné, ou je crevais beaucoup, j'ai utilisé pas mal de mèches.
Aussi bien en voiture qu'en moto.
Et j'ai jamais eu de problème.
Pourtant je m'en servais comme réparation définitive!
Mème les consessionnaires te faisait des réparations avec ça.
Y'en a sans doute qui on dû avoir des problèmes pour que maintenant ils se montre aussi frileux.
Quand j'avais acheté mon kit, il n'y avait pas de limitation de vitesse indiqué dessus et nul part il n'etait ecrit que c'etait une réparation provisoire.

+1, et je dirais que ça tient même a des vitesses plus élevées

et sur l'angle, pas sur l'angle, gros freinage, grosse accélaration, chargé ou pas chargé... bref... les méches c'est du béton

moi j'utilise ça sans colle et ça dure longtemps et meme a des vitesses interdites et je connais quelqu'un qui utilise ça sur piste aussi, ça bouge pas