salut tout le monde je vais changer mes pots sur ma fz6 et le catalyseur va sauter. Es-ce qu'il y a un réglage particulier a faire surtout au niveau de l'injection?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
modif d'injection
- jules1447
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modif d'injection
:coco17:
salut tout le monde je vais changer mes pots sur ma fz6 et le catalyseur va sauter. Es-ce qu'il y a un réglage particulier a faire surtout au niveau de l'injection?
salut tout le monde je vais changer mes pots sur ma fz6 et le catalyseur va sauter. Es-ce qu'il y a un réglage particulier a faire surtout au niveau de l'injection?
- EL D
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- Enregistré le : 19 juil. 2006, 05:56
Allez, je vais arreter de pourrir ton post et te répondre alors que c'est la 2500eme fois que l'on peut lire la même question...
Alors effectivement en prenant des Leo, tu fais sauter le catalisateur et normalement tu as une pastille métallique livrée avec...
Tu montes tes pots...tu gardes tes chicannes...pas besoin de mettre cette pastille..
Tu montes tes pots...tu enlèves tes chicanes..tu doit mettre cette pastille pour réguler le flux de gaz qui ne serait plus freiné d'ou un ralenti instable si tu ne l'a mets pas...
C'est clair ou pas dans mes explications... :coco17:
Sinon, dans les deux cas, 99% des gens du forum FZ6 qui ont mis des Léo n'ont pas modifier leur réglages...
V
Alors effectivement en prenant des Leo, tu fais sauter le catalisateur et normalement tu as une pastille métallique livrée avec...
Tu montes tes pots...tu gardes tes chicannes...pas besoin de mettre cette pastille..
Tu montes tes pots...tu enlèves tes chicanes..tu doit mettre cette pastille pour réguler le flux de gaz qui ne serait plus freiné d'ou un ralenti instable si tu ne l'a mets pas...
C'est clair ou pas dans mes explications... :coco17:
Sinon, dans les deux cas, 99% des gens du forum FZ6 qui ont mis des Léo n'ont pas modifier leur réglages...
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GLORIOUS & COUILLU'S TWO CYLINDER PILOT
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Zeitoon
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- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
DElormo a raison, essayes aussi la fonction recherche, elle repondra a beaucoup de tes questions.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


