Fazermen

Hier j'ai crevé, une vis à bois de 4X60 entierement dans le pneu AR qui a 500Km, put... dépannage par un pote, deux bombes d'anticrevaisons, rien à y faire, j'ai du rouler 10 Km quasi à plat, et laisser la moto chez lui,même en regonflant.
Verdict d'après vous le pneu est-il mort??? :coco17:

Je dirai qu'il est crevé !! :jesors !!!

Sérieusement, si il est toujours à plat après 2 bombes anti crevaison, tu peux aller voir ton cons ....

:jean:

V

Je me disais bien aussi que ce serait un peu trop beau
Merci quand même.
Jarod.

Le problème, si tu roules sur le pneu crevé, c'est que tu peux endommager la carcasse. J'ai crevé sur l'autoroute en 2006, et le temps que je m'en rende compte, j'avais déjà fait des kms. Chargé de bagages, à deux personnes en ligne droite, je n'ai rien senti.
Bilan, carcasse cassée. Changement de pneu obligatoire...

ça dépend de l'endroit de la crevaison (sur les flancs, le pneu est en théorie non réparé).

Ensuite, pour une bonne réparation, il faut que le concess mette un champignon par l'intérieur, et là, il peut voir si la carcasse a souffert.

+1 avec aurore : les concess peuvent faire de bonnes réparations qui ne bougent pas. Je l'ai fait faire sur mon conti road attack qui était presque tout neuf et j'ai fait 10000 km sans soucis avec.

Il faut juste que ta crevaison soit bien placée pour la réparation et comme les collègues l'ont dit que tu n'ai pas abimé ton pneu !

Bye

Jusqu'à 5 mm le pneu est réparable par un champignon.

Mais comme tu as roulé à plat ...
Seul un conc pourra te dire si la carcasse est abimée ou pas.

Par sécurité il te le fera changé.

pensez aux meches en dépannage au lieu de la bombe anti crevaison. C'est efficace, bien que provisoire en attendant le champignon salvateur.
Disons qu'il faut penser à avoir 4 bombinettes d'air au lieu de 2.

Merci pour toutes ses précisions , on verra bien ,effectivement mon prochain achat sera des mèches de réparation parceque les bombes anticrevaisons vraiment pas terrible......

Effectivement les méches sont mieux que les bombes ... largement mieux ...

Mais toutes les crevaisons ne sont pas réparables ... pour diverses raisons, endroit de crevaisons, taille du trous, comment on l'a réparé ...

J'avais crevé 2 fois de suite de l'arrière il y a quelques années à chaque fois méche de ma part puis direction le concess pour champignon aucun problème.

En septembre dernier, je créve de l'avant sur un pneu usé d'1/3 ... méche direction le concess, il refuse de mettre un champignon sur le pneu car j'ai remis une méche et c'est le pneus avant ... trop dangereux. Je vais en voir un autre, même topo, je fais 5/6 concess tjs le même discours. Ca m'a pris le choux et depuis j'ai fais environ 4.000km avec la méche sans aucun problème Le pneu arrive en fin de fin j'en remet un neuf.

Donc une méche bien posé peu tenir