Fazermen

Salut !

Voilà il y a quelques temps j'étais tombé sur un post dans la rubrique FZ1 sur un membre qui avait découpé son akra carbone car il le trouvait trop long.

Je viens de faire une bonne trentaine de page de recherches et rien à faire impossible de remettre la main dessus donc si quelqu'un l'avait gardé je serais preneur !

Et je profite de ce post pour essayer de récupérer des informations sur la découpe d'un échappement carbone en vue de le raccourcir : Comment faire ? Risques pour l'échappement, le moteur, sur les perfs concretes et ressenties (perte sensible surtout, le gain je m'en moque) ? Usure par la suite .... Enfin ce genre d'info.

Merci par avance !

Bye

ça doit être ce post : http://www.fazermen.com/fazermen/php ... c&start=25

qui renvoie sur un tuto d'un forum de Z : http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=21588

?

si oui, 45 secondes à peu près

Alors non Ce ne sont pas ces post justement !!!!

Pour le sujet sur le forum des Z je l'ai parcouru mais personne ne m'a répondu sur le carbone, car sur un pot alu/titane/inox c'est du metal, ca ne dois pas s'effilocher, la découpe est nette, sur un carbone ce n'est peut etre pas la meme affaire ....

Merci quand meme j'ai pu prendre quelques infos sur les post que tu m'a mis ici !

Bye

il faut juste que tu ais une lame de scie differente, soit en carbure ou en diamants, un truc du genre.

Apres niveau perf, je sais pas trop...
je sais juste que la longueur du pot et la position des points de fixation ne definies au hazard pour un pb de vibration.
sur une BAR le probleme est plus important vu la longueur de la ligne plus grande.
en effet, l'air echapée par le pot provoque un onde qui a une certaine longueur, les points de fixation sont placé a une certaine distance comme la longueur du pot afin que les vibrations du pot ne rentre pas en concoordance avec celle de l'air expirée, ce qui ferait qu'amplifier ces vibration et entrainer des deteriorations.... un peut comme des soldat qui casse le pas sur un pont pour eviter qu'il ne s'écroule ou une equpe de suporter qui est capaple d'efondrer une tribune rien qu'en tapant du pied.

t'as compris?

apres c'est de la theorie, et en pratique il y a pas mal de gens qui fabrique des pot artisanaux, sans avoir les moyens de calculs pour mettre en oeuvre tout ca.... et c'est pas pour autant que les pots ne marchent pas...

je n'ai pas souvenir d'un post sur un pot carbonne coupé mais sur un pot refait moi

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=49543

:jean:

Merci Krab pour ces précisions techniques, c'est ce que me demandais, car pour moi s'il y a des études sur els échappements ce n'est pas sans raison. Merci

@ Nino64 : non non ce n'est pas sur la rénovation, c'était un gars qui avait un FZ1 N black de mémoire et qui trouvait l'akra trop long, il l'avait découpé lui même pour le raccourcir.

Je vais continuer mes recherches, il me semble que j'avais déjà du poster dans son topic, je ferais une nouvelle recherche sur mes propres messages voir si ca m'apporte quelque chose.

Bye

De ce que j'en sais modifier le volum d'air dans un pot peut avoir des conséquences relativement sensible sur son comportement.

Attention ce que je dit est à prendre avec des pincettes!

Par exemple, un pot plus court favorise les hauts régimes quand un pot plus long ou plus gros favorise le couple.

Maintenant je n'e "sais" pas plus.

Au fait pourquoi tu veux faire cette modif?

Bon courage pour ta modif

Dans un premier temps je me renseigne !!!

En fait il y a le pot Devil Master qui est magnifique, mais beaucoup trop long à mon gout, il dépasse de la moto : le Z est trapu et ramassé et voila que Devil propose une cartouche immense qui dépasse beaucoup trop de l'arrière ... par contre il a une finition au top et une inclinaison parfaite à mon gout.

Ce que j'aimerais c'est pouvoir raccourcir la cartouche au moins à la taille de celle qu'ils ont sortis sur le Z1000. Car sur les nouveaux Z1000, la double sortie est plus courte que l'unique sur le 750 et apparemment il n'est pas possible d'avoir juste une cartouche de 1000 ... D'ou ma question.

Bye

J'ai déjà coupé (mais de pas beaucoup 3cm) les pots en carbonne de mon cbrxx et pas de pb concernant les performances qui sont plus dépendante du collecteur que de la cartouche (sauf pour remplacer les origines très chicané ou souvent un réglage richesse s'impose).ça se fait bien avec une scie à métaux grosse dentures. Le problème réside surtout dans la fragilité du carbonne et des trous de perçage proche du bord. remonter au silicone la sortie avant de riveter, essayer(pas toujours possible car il faut couper le tube interieur + court) de ne pas sortir la cartouche car c'est galère a remonter avec la fibre et le centrage, ne rien bouziller au démontage (la sortie est souvent monter au silicone). Bref réservé aux bon bricoleurs (vu le prix des devil )

juste une p'tite idée : pour couper le carbone, essayes de voir chez un armurier ou décathlon ou truc du genre où se vend du matos d'archerie.... ils ont ce qu'il faut....


quand je faisais du tir à l'arc je leur faisais couper mes flèches, car j'avais essayé moi même, mais j'en avais bouzillé... pis au prix des pots... :teuteul:


ou achetes un pot de merde en carbone à 10€ completement HS our t'entrainer...