Fazermen

Ca y est j'ai reussi a faire monter un 14 non pas que c'est difficile a faire mais je me suis heurté a l'opposition des conces.

Le premier (celui qui m'a vendue la faz) lui, n'a meme pas voulu le monter
Du coup j'ai ete voir un autre qui m'a dis' je veux bien vous le monter mais c'est une connerie!'.

Moi tetu j'ai commandé le pignon quand meme et je l'ai fait monter aujourd'hui au moment de l'amener (la faz) le chef d'atelier est reparti de plus belle:'elle va plus avancer,elle va consommer beaucoup plus '
Moi pour detendre l'atmosphere je lui ai dit 'c'est surtout pour faire du stunt et des wheelings'.

Alors la vous auriez vu sa tete pire que si je l'avait traité de vieux debris!!
il a tourné les talons et s'est cassé sans un mot .

Bon ça m'a coute 9.19€ ht pour le pignon et un quart d'heure de main d'oeuvre si c'est vraiment une cata je reviens au 15 sans que ça me coute trop cher.
Si j'avais pas lu les nombreux posts parlant de ce pignon j'avoue que j'aurais hesité.

En tout cas a moi la vallée de chevreuse et les 17 tournants en wheelings!!!

bah j'ai demande a mon concess quand j'ai pris rdv pour la revision (Jeudi), il m'a dit tu va tirer plus court, donc si tu fais de la route c'est moins bien , par contre si tu fait de la ville et perif , c'est genial !
apres il m'a dit tu commandes on monte !

mais moi, j'aime bien mettre la main a la pate ! alors je leur laisse la revision et je m'occupe tout seul du pignon !