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Pourquoi y a-t-il + d'accidents l'été?

Forum motard dédié aux motos ,quelle qu'en soit la marque et à tout ce qui est relatif à l'usage de la moto en général .
Goldoz
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Pourquoi y a-t-il + d'accidents l'été?

Message par Goldoz »

histoire de réfléchir un peu...
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Margate_35
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Message par Margate_35 »

Ben ..... déjà y plus de motards a rouler :-?
V+ Pascal
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Goldoz
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Message par Goldoz »

je parle bien sûr des motards qui roulent toute l'année...
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AbdelFaz
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Message par AbdelFaz »

la chaleur monte a la tete alors en fait n'importe quoi

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Bidoune
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Message par Bidoune »

Pace ke les gonzesses elles mettent des jupes trop courtes et oublient leur soutif le matin ;)
v
Denis
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Jo
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Message par Jo »

mi, je vote comme Bid !! :lol:

Heu, sinon, pour faire semblant d'être sérieux...

on pourrait éviter d'en remettre une couche???

Nan spo ça, mais kand je vois l'état de Lolo et de Yéyé (enfin, surtout leur équuipement), g pas envie que le monde se prenne la tête...

Mais, je voudrais juste faire remarquer, comme le dit si bien Goldoz, ke les accidents qu'il cite ne se sont déroulés qu'en été, et pas en hiver...pask'en hiver les touristes, z'en ont rien à foutre de venir sur les routes de France...
D'autant plus ke Lolo, JP, kréj et LPS, c des gars ki roulent tt le temps... et jamais de cartons (enfin, LPS est hors concours :lol: ) en hiver....

Bref...

Ah, si, dernière remarque, j'ai pas dit nan plus k'on étati hors de cause, ni ke ct la faute des touristes... j'l'ai pas dit...et je le pense pas...

:wrazz:

JOe, ki va aller se recoucher....et ki voudrait bien passer à autre chose comme posts...

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KarambaFaz
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Message par KarambaFaz »

Vrai !
Je connais un motard qui, distrait par une belle poupée sur le trottoir, s'est vautré !

Sinon pour répondre à Goldoz :
Peut-être moins d'attention vu que la route est sèche (normalement) donc moins piégeuse !
Du coup on roule plus vite et c'est vrai qu'à haute vitesse on a moins le temps d'analyser les situations, les détails, la vision est moins bonne, ....
A+ et prudence on the road again !!

Goldoz
Païlote
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Message par Goldoz »

la vision est moins bonne en été???
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doctorfaz
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Message par doctorfaz »

Moi, c'est marrant, je me suis bourré à chaque fois en conditions délicates, mais j'étais jamais vite (70km/h au max) :

-verglas,
-neige (oui, bon, je l'avais cherchée : on ne roule pas sous la neige en moto....)
-pluie + gasoil dans un rond point
-gasoil tout seul, toujours dans un rond point : le même. Je ne passe plus jamais par cet endroit maintenant. POur ceux qui connaissent c'est à villeurbanne, à côté du campus de la Doua, à l'Oxxo.

Tout ça pour dire que je suis jamais tombé sur le "sec", ou en pleine bourre avec mes potes. Ceci dit, quand je dit "bourre", pour la moitié des fazermen du forum je dois me traîner, et je n'ai JAMAIS roulé comme un calu sur une autoroute ou une nationale. Même quand ça parait désert, la vitesse rend la conduite dangeureuse, et on est jamais à l'abri de rien. Non, mon trip c'est le bel angle (mais à relativement basse vitesse, du coup) sur une départementale des monts du lyonnais, du forez, du pilat, d'ardèche ou d'allieurs, que je connais par coeur, avec une bonne visibilité....
Y'en a tellement par chez moi, pourquoi se priver ?

A ce propos, j'ai passé une semaine de vacances près de Chenonceau au début du mois d'août, et je dois bien reconnaître que les routes là-bas incitent à la vitesse tellement elles sont chiantes. Et cetainement que l'hiver le froid calme les ardeurs qui font pêter les plombs l'été....

En conclusion, les région à routes qui tournent sont sûrement moins accidentogènes de ce point de vue là...


A+

Zombie
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Enregistré le : 26 nov. 2002, 23:39

Message par Zombie »

Les moustiques sont très gênants et provoquent de nombreuses chutes dues au manque de visibilité.
Enfin il y a aussi de l'adhérence qui est trop forte est qui provoque des raccrochages brutaux avec des guidonnages amplifiés qui se terminent par une chute du cavalier.
Enfin sur la Faz, y a la putain de boite de vitesse qui peut sauter quand on est au rupteur et qu’on a la roue avant qui drible comme Zidane .C’est la qu’on comprend mieux l’utilité du frein moteur quand on entre dans un virage à 180 sur les freins au point mort……
night and day rupteur fever
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Membre Ktapult ; commissaire de piste
TEAM Chroucroute et Raclette

Verrouillé