Fazermen

j ai un delire avec ma jante avant: elle vibre tout le temps depuis que j ai change mon pneu avant. J ai pourtant fait equilibrer la bête 2 fois et rien n y change(de plus le mec qui m a equilibre la jante m a dit qu elle etait deja bonne mais je l ai fait refaire par secu)alors j ai emprunter une jant complete(jante+pneu+disque)a un copain pour voir et plus de vibrations car j ai fait ma vidange de fourche entre temps et je croyais que ca venais de la mais que dalle
donc je penche pour mes disques qui doivent etre voilés, qu ne pensez vous car les disques d origine coutent 200 euros pieces
merci pour toutes les precisions que vous pourrez m apporter
PS:roulements de roues neufs aussi
MERCI

le post est en triple exemplaire, je confirme, y'a une épidéie en ce moment

salut,

t'aurais pas du jeu dans tes rétroviseurs par hasard ?

j'te dis ça car après avoir cherché 6 mois pour le même problème que toi, ca venait des rétros ...

J'ai rencontré le même probléme avec des pneus (D207 à l'époque), je n'ai compris le truc qu'une fois que j'ai fait changer le pneu avant j'ai supporté ça pendant 15 000 kms !!

Alors que je l'avais signalé au concess. chez qui j'avais fait changer mes pneus que j'avais une vibration anormale dans le guidon depuis qu'il m'avait changé le train complet, il m'a dit que celà ne venait pas de là ...
Depuis je n'y suis jamais retournée pour mes pneus !!

Pour moi il devait avoir un défaut ce pneu, d'ailleurs il s'était usé anormalement en "escalier" ...

et Nath
c'est quoi en escalier ?

Ben en fait, plutôt que de s'arrondir, il avait des arrêtes, comme si il y avait eu plusieurs couches de caoutchouc collées les unes sur les autres en décalé, ce qui faisait une sorte d'escalier à l'usure

ok, pas cool pour la tenue de route ça
merci pour la réponse Nath !

Non pas cool du tout pour la tenue de route c'est clair le décrochage dans les virages dû à cette forme était pas mal aussi et de trés grosses vibrations dans le guidon, avec impossibilité totale de lacher celui çi sous peine de gamelle Et ce malgrés plusieurs équilibrages de roue ...

C'est depuis que j'ai abandonné le D207 alors que j'étais vraiment fan de ce pneu sur ma 600 et sur ma 1000

:sm28: pour la réponse Si ca peut aider ça fait toujours plaisir de rendre service

nath29 a écrit :Non pas cool du tout pour la tenue de route c'est clair le décrochage dans les virages dû à cette forme était pas mal aussi et de trés grosses vibrations dans le guidon, avec impossibilité totale de lacher celui çi sous peine de gamelle Et ce malgrés plusieurs équilibrages de roue ...

C'est depuis que j'ai abandonné le D207 alors que j'étais vraiment fan de ce pneu sur ma 600 et sur ma 1000

:sm28: pour la réponse Si ca peut aider ça fait toujours plaisir de rendre service

c'est toujours bon à savoir, surtout si le concess te dit que lui il voit pas de probleme...
c'est ta sécurité apres toutn et là faut pas déconner...

Ben vi, certains concess./revendeurs de piéces (là c'était Da...y pour ne pas les citer :teuteul: ) n'ont aucun scrupule à mentir et à te faire passer pour un(e) abruti(e) qui ne sait pas de quoi il (elle) parle ... :jean:
Parceque j'y suis quand même retournée plusieurs fois pour me plaindre de cette situation ... J'étais même arrivée à me demander si un essayeur avait pas fait le con avec ma machine et ne m'avait pas abimé ma fourche ...

Mais aujourd'hui on ne m'y reprendrait plus !! Si cela devait se reproduire z'auraient intérêt à me changer le pneu vite fait !! L'expérience à du bon