La ZelK par terre .....
Message posté... : 23 août 2003, 12:45
en fin d'apres midi 19h20 je part direction boulot je m'equipe comme dab malgré cette chaleur (HEUREUSEMENT) je quitte mon hameau je roule 15 m jusqu'au ceder le passage ou je suis prioritaire ....
Je m'engage doucement (30 a 40 km max) controle a gauche 2 voitures assez loin l'une qui tourne et l'autre qui doit s'arreter (en principe) et sur ma droite un mec R21 grille le cd le passage normal il telephone il ne peut pas tout faire ..
Je ralentis le laisse passer et la je recontrole a gauche et la BOUM le mec de gauche me percute au niveau de la fourche sabot cadre de la je suis ejecter de la moto retombe sur la droite et glisse sur une dizaine de metres...
Je me releve de suite (ouf je n'ai rien) mais je boite un peu de la jambe gauche j'enleve mon casque mes gants et commence a gueuler sur ce con
il me dit gentiment qu'il n'a pas pu s'arreter avec son Audi A4 coupé cabriolet d'apres ses dire même avec l' ABS rien
- vous deviez aller trop vite (limité a 50)
- je ne sait pas avec le V6 en boite auto ....
- c'est limité a 50 ici
- les boulles tt de même une voiture a 45000 €
- ce n'est pas une raison
............
Un mec sympas en voiture arrive me propose de l'aide pour remonté la moto et degagé la route (merci a lui)
mes voisins arrivent mes potes on fait le constat et mr Audi il prend tt les tord a sa charge (normal) je n'ai pas observer un signale de priorité 1 croix pour lui et abservation na pas respecter le cd le passage
bilan:
coté gauche: fourche, disques, jante, sabot, cadre à controler
coté droit : retro cassé,etrier, tete de fourche, sabot, guidon, poignée de frein, (plus de liquide ) cale pied cassé, reservoir enfoncé et rapé, coques arriere rapé, carter d'huile rapé, pot micron rapé enfoncé.
les photos arriveront dans qlq jours
Je part à l'hosto pour un bilan sur ma jambe (je suis en accident de trajet) ça va rien qlq contusions
d'apres les dirent du conccessionnaire il pense qu'elle ne sera pas economiquement reparable 52000 km model 2000 elle aura 4 ans le 16/10 il me reste plus qu'a attendre l'expert
adieu peinture perso et autre accessoires
mais bon je suis la et je n'ai rien c'est le principale j'ai du temps libre je vais pouvoir lire les 40 pages et les 20000 messages pas lus
Si quelqu'un connais la moto est a Livry Gargan dans le garage yam sur la N3
Je m'engage doucement (30 a 40 km max) controle a gauche 2 voitures assez loin l'une qui tourne et l'autre qui doit s'arreter (en principe) et sur ma droite un mec R21 grille le cd le passage normal il telephone il ne peut pas tout faire ..
Je ralentis le laisse passer et la je recontrole a gauche et la BOUM le mec de gauche me percute au niveau de la fourche sabot cadre de la je suis ejecter de la moto retombe sur la droite et glisse sur une dizaine de metres...
Je me releve de suite (ouf je n'ai rien) mais je boite un peu de la jambe gauche j'enleve mon casque mes gants et commence a gueuler sur ce con
il me dit gentiment qu'il n'a pas pu s'arreter avec son Audi A4 coupé cabriolet d'apres ses dire même avec l' ABS rien
- vous deviez aller trop vite (limité a 50)
- je ne sait pas avec le V6 en boite auto ....
- c'est limité a 50 ici
- les boulles tt de même une voiture a 45000 €
- ce n'est pas une raison
............
Un mec sympas en voiture arrive me propose de l'aide pour remonté la moto et degagé la route (merci a lui)
mes voisins arrivent mes potes on fait le constat et mr Audi il prend tt les tord a sa charge (normal) je n'ai pas observer un signale de priorité 1 croix pour lui et abservation na pas respecter le cd le passage
bilan:
coté gauche: fourche, disques, jante, sabot, cadre à controler
coté droit : retro cassé,etrier, tete de fourche, sabot, guidon, poignée de frein, (plus de liquide ) cale pied cassé, reservoir enfoncé et rapé, coques arriere rapé, carter d'huile rapé, pot micron rapé enfoncé.
les photos arriveront dans qlq jours
Je part à l'hosto pour un bilan sur ma jambe (je suis en accident de trajet) ça va rien qlq contusions
d'apres les dirent du conccessionnaire il pense qu'elle ne sera pas economiquement reparable 52000 km model 2000 elle aura 4 ans le 16/10 il me reste plus qu'a attendre l'expert
adieu peinture perso et autre accessoires
mais bon je suis la et je n'ai rien c'est le principale j'ai du temps libre je vais pouvoir lire les 40 pages et les 20000 messages pas lus
Si quelqu'un connais la moto est a Livry Gargan dans le garage yam sur la N3
