Hello Gesan, c'est vrai que t'es un peu girouette sur les bords ... enduro, supermot, cross, dirtbike? tu voudras quoi demain? un mountain bike ?
Non, trève de plaisanterie, je vais essayer de te faire aprtager mon expé (et oui, en plus du cross, j'ai fais aps mal de dirt bike)!
Alors tout d'abord, d'accord avec toi, on peu vraiment s'éclater avec un dirt bike ! Seul problème c'est que, comme tout objet "tendance", la mode provoque le développement de nombreuses marques aux qualités plus que douteuses !
De là, il faut de nouveau savoir ce que tu veux faire avec, est-ce que tu veux un dirt qui soit costaud (ou tu peu taper du gros saut, avoir de la fritte tout le temps...) ou avoir un dirt pour faire le con avec tes potes (et qu'il faut réparer en permanence, bidouiller, regler...)
Perso, quand j'allais acheter mon nouveau dirt l'année dernière, moto expert me proposer un modele de fou : un 150 cm cube 4 temps avec une grosse fourche, échappement pro gun d'origine, technologie box'air (tu peux rouler dans 1 m de boue, le carbu respire toujours via le cadre qui fait office de boite a air!) Je l'ai essayé, avec une boite 4 : tout debout sur nimporte quel rapport, un son du tonnerre et pour avoir lu la critique de la mini moto dans al presse spé, je peux te dire que c'est la référence ! Meilleur qu'une bud racing (je sais, j'en avais une) et incomparable avec les merde de Henin, Soho, Orion et autres saloperies chinoises !
Moi je te conseille de te prendre celle là (j'ai plus le nom du model mais ils en ont chez certains moto expert: prix de base 2500€ négociable à 1500€ si tu te propose de faire un peu de pub en disant que la moto sera vu par pas mal de gens...)
Voila
PS: si jamais tu cherches une tondeuse à gazon après ça, demande moi, j'ai des potes aux espaces verts !
