Fazermen

Bonjour à tous,

Le prix du SP95 étant au plus haut , je me demandais si quelqu'un avait essayé de monter un kit pour rouler avec de l'e85 sur sa bécane.

Ce genre de kit par exemple :
http://www.motodiscount.fr/product_info.php?manufacturers_id=64&products_id=29161

en tt cas ca m'interesse

alors dimanche dernier, auto moto a fait un reportage très complet sur ce sujet, c'était très intéressant :

http://videos.tf1.fr/video/sport/automo ... lite-.html

Ca commence à partir de 17 minutes 30.
Tout est expliqué, et ça a l'air assez intéressant pour les machines à injection...

Ca parait intéressant.
J'ai calculé qu'avec un litre de SP95 à 1.50€ et un litre de E85 à 0.90€, en prenant en compte une surconsommation de 15/20% avec l'E85, il faut environ 1000km pour rentabiliser le kit.

J'aimerai avoir l'avis d'un utilisateur moto pour savoir si c'est compliqué à monter, quel est le comportement de la moto...

kijaaa a écrit :alors dimanche dernier, auto moto a fait un reportage très complet sur ce sujet, c'était très intéressant :

http://videos.tf1.fr/video/sport/automo ... lite-.html

Ca commence à partir de 17 minutes 30.
Tout est expliqué, et ça a l'air assez intéressant pour les machines à injection...

Merci pour cette info.
On peut accéder directement à la partie sur l'E85 par ce lien :
http://videos.tf1.fr/video/sport/automoto/0,,3892512,00-video-automoto-dossier-serait-carburant-futur-.html

il se mouche pas du pied le gars qui prend plus de 100 euro pour brancher 3 cables en une petite heure ^^
mais bon, je ferai peut etre ca quand il faudra plus traverser le pays pour trouver l'essence huhu

Moi j'aimerais savoir quelles sont les modifs a effectuer sur une moto non injectée ? Sur des bons vieux carbus

acheter une injection vu que le boitier regle l'injection :p

Space_Cowboy a écrit :Ca parait intéressant.
J'ai calculé qu'avec un litre de SP95 à 1.50€ et un litre de E85 à 0.90€, en prenant en compte une surconsommation de 15/20% avec l'E85, il faut environ 1000km pour rentabiliser le kit.

t'as pas oublié un 0 dans ton estimation?

lorsque je prend comme données:
prix sp95: 1,50€
prix e85: 0,90€
conso sp95: 6l/100
conso e85: 7,2l/100 (soit 20% de plus)
prix du kit: 310€

j'obtiens un seuil de rentabilité à 12300km

bien évidement si l'on fait varier le prix du kit en prenant en compte les frais de port et de main d'oeuvre (si on le fait monter) ou la conso le seuil de rentabilité varie

pour le fun:
conso sp95: 6l/100 kit à 400€ (port et montage compris par ex) => seuil à 15900km

conso sp95: 5l/100 kit à 310€ => seuil à 14800km

conso sp95: 5l/100 kit à 400€ (port et montage compris par ex) => seuil à 19000km

mais pas contre
conso sp95: 8l/100 kit à 310€ => seuil à 9200km

Ça reste donc intéressant surtout pour les gros rouleurs ou les motos qui consomment (mais en général ce sont aussi les motos qui ont de bonnes perf et quid des perf avec l'e85?)

Il faut aussi pendre en compte l'évolution du prix du litre d'e85, si on se base sur l'énergie pas chère a la mode il n'y a pas si longtemps (le GPL) c'est pas vraiment réjouissant

oui exact j'ai oublié un 0 c'est biensur au bout de 10000km environ que ça devient rentable.