Fazermen

Si vous avez un fazer street, ou vous voulez transformer, voila un poste pour vous. faite part de votre expérience en matière de transformation.

jnck fazerstreetbleu :wrazz:

g un pote ki a mi un faz600 en street et il a etai obligé de metre le compteur sou la sel pour preservé c voyent d huile cli......
car les voyent son relier au circuit impripé et ke si il debranche
y a plus rien ki marche

c se kil ma dit donc je c pas si c vrai

il est vrai que si tu débranches le compteur, tu perds environ entre 1OOO et 2OOO tours, en ce qui concerne le faisseau electrique il existe quelques astuces.
si vous vous avez des astuces, électrique ou autres, faites nous signes.

heu des photos seraient cool

il suffit de laisser les compteurs, et de les décaler par rapport à la fourche
en enlevant l'araignée d'origine, et en en faisant une "maison"...

Ma transformation fut idéale !

C l'ancien proprio qui l'a fait

J'ai fait toutes les modifs moi mm, y'a aucun changements entre avant et après... C'est quoi cette connerie de nombre de tour qui chutent ? lol
Sinon j'ai mis dessus :

compteur de vélo
plaque phare Acerbis Blitz
et guidon cross alu

Draven a écrit :J'ai fait toutes les modifs moi mm, y'a aucun changements entre avant et après... C'est quoi cette connerie de nombre de tour qui chutent ? lol
Sinon j'ai mis dessus :

compteur de vélo
plaque phare Acerbis Blitz
et guidon cross alu

si t'as plus de compte tour, tu peux plus voir le mauvais affichage du compte tour, ça me semble logique!

Quand je lit " quant tu débranche le compteur, tu perd 1000 ou 2000tr/mn "... Donc dans mon cerveau j'me dit si il débranche le compteur il a plus le compte tour aussi vu que c'est qu'une seule prise, donc si il a plus le compte tour, les tr/mn en moins c'est des tours que le moteur prend pas ! Comme si qu'elle prenait moins de tour si tu vire l'ensemble de compteur d'origine... Ce qui est faux

C'est spé comme réponse, tu a compris ? lol

J'ai fait toutes les modifs moi mm, y'a aucun changements entre avant et après... C'est quoi cette connerie de nombre de tour qui chutent ?.......

Comment tu peux savoir, si tu n'as plus de "compte tours", le réglage moteur se fait par rapport au compte tours, n'importe qu'elle mécano qualifié te le dira. C'est pour cela qu'il fait mettre le compteur sous la selle, branché évidament.... La passion du tuning ne s'arrête pas à un simple compteur de vtt, et un guidon cross.... Bon tuning à tous.

jnck fazstreetbleu :wrazz: