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Elle est enfin dans mon garage.......Gex1000 K8
Message posté... : 27 août 2008, 22:10
par FASTJP
Comme promis voici quelques tophs de mon nouveau joujou.......
le museau du félin au repos
le profil
joli petit derrière:
le bouton magique qui permet de modifier la cartographie moteur en fonction de la route, de la météo.....ou la "pétoche"
le cokpit , là où le plaisir va pouvoir s'exprimer
Et enfin l'éclairage de nuit......que du bonheur..!
voila! le bébé totalise 14 kms, j'ai pas eu le temps d'aller me ballader car trop de taf, et demain ça va etre la même (faut bien le payer ce jouet!!).
Message posté... : 27 août 2008, 22:14
par Patriot
Féloches mon JiPé !!
Vivement que j'vois ça en vraie !!
Message posté... : 27 août 2008, 22:15
par ptitshou
Félicitation pour cette acquisition.
Magnifique
Bonne route & attention
Message posté... : 27 août 2008, 22:19
par FASTJP
Patriot a écrit :Féloches mon JiPé !!
Vivement que j'vois ça en vraie !!
j'ai hate de faire un peu de route avec.......j'ai retrouvé toutes mes bonnes sensations du 2K6.........vraiment cette moto est bien la meilleure machine que j'ai eu dans ma
longue carrière de motard.....
un "pullman" par rapport au 312R....
Message posté... : 27 août 2008, 22:21
par FASTJP
ptitshou a écrit :Félicitation pour cette acquisition.
Magnifique
Bonne route & attention
pour l'instant "street légale" et "rodage"......
Message posté... : 27 août 2008, 22:25
par Patriot
FASTJP a écrit :pour l'instant "street légale"
Justement, quels sont les trois modes en "bridé" ?
34 CV, 75 CV, 106 CV ?
Message posté... : 27 août 2008, 22:25
par artcore
trop belle dommage qu'elle soit noir
:powa :powa
Message posté... : 27 août 2008, 22:34
par FASTJP
Patriot a écrit :FASTJP a écrit :pour l'instant "street légale"
Justement, quels sont les trois modes en "bridé" ?
34 CV, 75 CV, 106 CV ?
dans cette config "france":
A= 106cv et expression moteur a son top.
B= 106cv mais plus soft dans les remises de gaz, courbe couple plus plate.
C= environ 70cv pour des conditions pluie ou hiver......ou "lopette"
en "Libre"
A= 185cv pour sport et circuit (bouffe du pneu)
B= 185cv mais pareil, courbe plus plate, pour la route
C= 106cv
voilou!!
Message posté... : 27 août 2008, 22:39
par Patriot
Merci de ces précisions, JiPé !!
Message posté... : 27 août 2008, 22:43
par FASTJP
Patriot a écrit :Merci de ces précisions, JiPé !!
pinuche qui a une Hayab 1340, a testé cette année le mode C pendant notre mototour en juin avec les conditions météo que tu sais en Autriche Suisse et Allemagne, il m'a dit que c'est fantastique, par 2° sous la pluie, en montée de col sur petites route défoncée, tu sors des 180° en "ouvrant" sans arrière pensée, et le moteur fait le reste.....