Fazermen

Bonjour
Tout est dans le titre

Ce wk ,j'ai eu l'occasion lors d'une porte ouverte ,d'essayer la FZ1 et Fz6 ...
que du bonheur
J'ai été étonné du freinage de la 600 (sur la 1000 aussi) meilleur que sur la mienne, la tenue de route est pratiquement pareille , le moteur quant à lui a l'air
d'avoir un plus de couple et monte un peu moins vite dans les tours !!
enfin,je n'ai roulé que une petite heure avec ,donc difficile de se faire
vraiment une bonne opinion. les poses pieds arr sont un peu plus haut que sur mon modèle (2001) et ma femme se plaignait d'avoir un peu chaud au cul
avec les échappements, mais à part ça je suis vraiment conquis !!!
Alors que dire de la FZ1 ... parfaite à part la position du passager, mais quelle
puissance ,ça pousse tout le temps.. que du bonheur.
Et pour terminer j'ai même essayé (pour faire plaisir ) la TDM900....
Euh vraiment pas ma tasse de thé !! :langue:
voilà c'est tout ,je n'ai pas spécialement de questions à vous demander,si ce n'est peut être ,que pensez-vous de ses zincs

Ici tu trouveras que des amoureux des Faz

Une bécanne fiable, qui pousse, que se conduit très bien ... Bref, le top ! :powa

tu métonne le fz1 ca pousse carrément + que le fzs ^^

pour ma part j'ai essayé le FZ1 et le street triple alors le fz1 ne s'est mis sur la roue arriere qu'en 1ere (a l'acceleration) et bof pour le reste , je suis un peu decu. Par contre je vous explique pas le street , essayez le !!!!!!

Mon qui est eu le FZ6N avant d'avoir un Faz99, et bien au niveau de la tenue de route, c'était plus stable dans les freinages et courbes avec le FZ6, niveau accélération c'était grossomodo du kifkif, sauf en pointe, la FZ6 avait une meilleur allonge. Quand j'avais ma FZ6, mon pote avait le Faz que j'ai aujourd'hui, on a pu se faire quelques pointes.
Par contre, je ressent davantage les accélérations avec le Faz99, ptète du au carbu et aussi au faite que j'ai une poignée tirage court!

Pourquoi être repassé en mod99, suite à un accident, moto RSV et remboursement par l'assurance, comme j'étais malussé, j'ai repris un modèle plus vieux!

Mes prochaines (je rève): FZ1N ou R6 dernière génération

++

question entertien , assurance, ects.. pour avoir assayer un milou d'origine c'est à dire bridé, et bien mon 600 FZ6 de 2006 me conviens très bien
Bon c'est vrai selle perso ( bagster )
filtre K&N

et c'est tout même le pot et la ligne d'échappement sont d'origine

Voila mon point de vue

Attention un FZ1 stock et un FZ1 débridé .... pas pareil :teuteul:

Ah oui Monsieur, c'est pas pareil du tout. :drinking:
Waoww, je reviendrais pas en arrière.

Et pour celui qui juge une moto sur le simple fait qu'elle lève ou pas après la 1ere, bah qu'il regarde la longueur du bras oscillant, il comprendras pourquoi.
Moi perso, je ne lève pas en première à fond, je me penche bien en avant, et je ne donne pas d'accoups à l'accélération. :langue:

Tibeuz a écrit :Attention un FZ1 stock et un FZ1 débridé .... pas pareil :teuteul:

Tout à fait d'accord et c'est bien se que je voulais dire, pour avoir un milou bridé et rester dans les règles des 106 ch, mon 600 me conviens largement

Maintenant c'est clair que le milou débridé c'est autre chose, mais c'est pas en règles
A chacun de prendre c'est responsabilité

Ok avec toi mais le 1000 a quand meme plus de couple que le 600... C'est vachement important pour le confort de conduite...

A bientot et bonne fin de week