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Repos forcé ...
Message posté... : 08 déc. 2002, 21:45
par AL 1
Bonsoir à tous,
je dois m'absenter pendant quatre mois et je dois laisser ma "belle bleue" au garage pendant tout ce temps, snifff !!!
Ca m'ennuie beaucoup surtout que ça ne fait pas longtemps que je l'aie (2 500 kms), mais je suis obligé
Donc, afin de la retrouver aussi belle après quatre mois sous la housse, pouvez-vous me dire s'il y a des précautions à prendre, siouplaît ???
Merci
A+
Message posté... : 08 déc. 2002, 22:06
par Bobss
Salut
Waouh , 4 mois c long....
Le mieux c de trouver quelqu'un qui te la fasse tourner réguliérement .
sinon je ne suis pas assez mécano pour te dire .
A+
:moto1:
et
Message posté... : 09 déc. 2002, 06:53
par labrif
4 mois oulala j aimerai po etre a ta place j orai un pen c pour toi 
1: tu fait le plein d essence!
2: tu debranche la bat ! ( tu la mes ds un endroit po trop froid)
3: tu mes le starter full on
4: un petit chifon ds le pot ! ( yparai qe sa limite l humiditer de rentre! )
c ce qe je ferai !
et qd tu la reprendra verifi la pression des pmeus!!!!!!!
et si ta qqel qun qi peu te verifier ta bat 1 semaine avant de la remetre
sa serai bien
labrif,,,,,,,,,,
fza et toi !
hivernage
Message posté... : 09 déc. 2002, 08:18
par Typhan
Tu peux également la pulvériser entièrement de WD40 pour éviter les picotements sur les parties métaliques notamment le pot, ca protège de lhumidité et surtout si tu fais le plein comme le dit Labrif, tu dois mettre du sp98 et non du sp95, c mieux. sinon c vrai que si quelqu'un peut te la démarrer de temps à autre c pas mal. voilà
Pas glop
Message posté... : 09 déc. 2002, 08:34
par fozzy
Euh d'accord avec tout ce qui a été dit sauf pour le carburant ... j'dirais plutôt SP95 pour du stockage ... cause que le SP98 finit par décanter et qu'en plus il est plus agressif pour les joints et autres matières servant à faire l'étanchéité.
stockage
Message posté... : 09 déc. 2002, 08:51
par manu
tout pareil que les autres et du SP95, c'est bien, et en plus, tu la mets sur la centrale et tu essaies de soulever légerement la roue avant, en suspendant par le guidon, pour que les deux roues ne touchent pas le sol, ça évite les déformation des pneus.
Si elle ne doit pas tourner pendant 4 mois, tu verses un tout prtit peu d'huile moteur par chaque orifice de bougies dans la culasse : ça va déposer une petite couche d'huile sur chaque piston pour éviter les gripages. Ensuite tu remets la bougies tout de suite.
Manu
et
Message posté... : 09 déc. 2002, 08:55
par labrif
et manu , c qe 4 mois !!!!! la c pour un stockage a long therm
qoiqe pour les pmeus j c po
labrif,,,,,,,,
fza et toi
fdgh
Message posté... : 09 déc. 2002, 09:08
par manu
de toutes manières, ça peut pas faire de mal de le faire
Re:
Message posté... : 09 déc. 2002, 10:19
par jofazer
D'accord avec ce qu'a dit Labrif.
Mets la sur la béquille centrale.
A la limite, si tu ne veux pas démonter la batterie, débranche simplement la cosse -. C'est suffisant.
A la suite d'une opération chirurgicale importante, j'ai laissée ma voiture une année sans rouler avec simplement la cosse - débranchée.
Quand je l'ai reprise, démarrage au 2ème coup!
Allez bon courage et patience. 4 mois ça passent vite. Bientôt l'été.......