Fazermen

Bonjour ou bonsoir,
en ce moment, je bricole un peu mon bon vieux fazer 600.
Là, j'en suis au carter d'allumage, qui a frotté par terre lors d'une perte d'adhérence sur des feuilles mortes, quasi à l'arrêt.
Bref, de petites griffes, rattrapées au papier de verre, mais reste les plus profondes.

Alors, mastic, pate spéciale, ou rien ?
Si vous avez des trucs et astuces, je suis preneur

La pâte bi-composant que tu peux trouver chez Auchan ou Carrouf. Tu malaxe, tu colles et après tu lisse avec du papier de verre ... enfin je dis juste sa comme ça. Je sais pas si c'est un bon truc, mais c'est une idée

C'est de l'epoxy alu je crois la pâte bi-composant Mais je soute que cela tienne, sinon essaie une soudure à l'arc

Tiens je viens de trouver sa http://www.freebiker.net/FichesPratique ... carter.htm

J'espère pour toi que sa va y allé

dans le temps j'utilisais 2 produit:
-sodisteel
-metolux

je ne sais pas si ils existent encore, mais je "chargeais" mes transfert de RD400 puis 350LC 4LO "promosport" pour augmenter la pression de passage....

ça tenais super et avait l'aspect du vrai métal...

Merci les gars, je regarde ce que je trouve ASAP

il t'en faut beaucoup phill ?

Willmee_soad a écrit :C'est de l'epoxy alu je crois la pâte bi-composant Mais je soute que cela tienne, sinon essaie une soudure à l'arc

la soudure à l'arc sur un carter en alu çà marchera pas et tu vas faire des conneries.A ce moment là il te faut un poste semi auto genre TIG

Willmee_soad a écrit :Tiens je viens de trouver sa http://www.freebiker.net/FichesPratique ... carter.htm

J'espère pour toi que sa va y allé

pas mal comme site

laurent a écrit :il t'en faut beaucoup phill ?

Nan, presque rien, il y a juste ça à faire :



Qu'en penses tu ?