Fazermen

bonjour a tous

etant sur le point de trouver un super job...mais a 65km de paname
j'aurais besoin de vos conseils avertis
je vais dc faire 130km par jour, soit entre 30 et 40000 par an
je cherche une becane pr rouler tout le temps
avec une protection efficace et une decote pas trop importante
evidemment, c'est le banquier qui va me l'acheter
alors je penche pr le moment pr la r1150rt de bm (qd je pense que je critiquais les mecs en bm...), mais il y a aussi la k1200, la pan (un peu chere et mauvaise reputation)
bref, j'attends vos conseils
merci a tous

olivier

prends une Kawa GTR, c'est nickel chrome pour cet usage et en même temps plus fun que les BM et Pan

c'est increvable protection au top et entretien super limité (la moto du tour de France)

ben euhhh la tu va avoir des reponse du genre: la fazer est la meilleure!

Petitepuce a écrit :ben euhhh la tu va avoir des reponse du genre: la fazer est la meilleure!

mouais... protection, économie c'est pas trop ça la Faz

non non petitepuce plutot une bonne CBR

de ce que j'ai entendu, la BMW c'est le mieux à tout niveau...
...sauf design, faut aimer...
perso, si j'ai les moyens de me payer la 1150RT, ben je me paye la FJR1300

C'est vrai que une routière comme une VFR de 95 à 2001 serait l'idéale pour les bornes mais le cardan, c bien pour les roules toujours because la pluie mouille et chaine mouillé non graissée = chaine qui rouille.
Alors BM c bien mais FJR c'est bien aussi. Faut comparer l'entretient des models.

Moi ça me gave de la graisser à chaque fois que j'arrive au boulot sous la flotte.

oui, comme labrif, j'aurais conseillé une moto à cardan (pas d'entretien)

Mais, là je ne connais pas ces motos.

C évident, il faut le cardan...

Il fô la protection...

Donc effectivement tu vas tomber sur les monstres !

La BM le prix d'achat est effrayant et le SAV ôssi et pis après tu nous fera plus signe

La FJR, bin pour moa c ce ke je veux prendre donc j'suis pô objectif et g noté ce ke Labrif a publié (pb de chauffe du cadre), j'attends pour essayer la version 2004 attendue en concession. Sinon c le meilleur cardan du marché !

ou alors une 900 Diversion ? mais ça doit plus se fabriquer maintenant.