Quelques petites questions...

[Draven]

Voila j'envisage d'acheter un moteur d'occasion pour mon Fazer, étant donner que l'autre a 74 000km, que la boite est abimé ( bcp ) et que je vais garder la moto encore un bon bout de temps...

Mon pb : j'ai trouver un moteur de Fazer 600 2001, mais j'ai un modèle 1998 moi... Y'aura t il un problème si je le monte ? A priori nan mais dans le doute...

En mm temps j'aimerais faire poser un pignon de 14, mais mon kit chaine est loin d'ètre neuf, je pense qu'il sera a changer d'ici 4 ou 5000km.. Monter le pignon de 14 mnt est-ce le bon plan ? Sachant de toute manière que le moteur sera sorti, donc tant qu'a faire... Mais je sais pas si il vaut mieux pas changer le pignon en mm temps que le kit chaine !

Voila... Merci de me répondre svp, sans pourrissage

[jojo]

Pour le moteur, il n'y a pas de problème.
Pour le 14, je ne sais pas quoi te dire. Moi je l'aurais monté et gardé pour le kit chaine suivant. Mais c'est une pièce qui semble s'user plus vite que la courronne. Alors est-ce qu'elle peut tenir jusqu'au bout du kit suivant? Je suppose que oui mais je ne voudrais pas te donner une fausse info. Je n'en sais rien.

[phil]

mécaniquement, d'apès la revue technique, il n'y a aucune modif
extérieure... (il n'y a que l'embrayage qui est modifié)

pour le pignon, attends le nouveau kit chaine

[labrif]

a ce phil trop rapide pour mi

tt pareil

[carolivier]

Sorry pour l'incruste mais il change en quoi l'embrayage ?

[JCS]

Je confirme que le pignon s'use plus vite que la couronne (bah oui, il tourne plus!!).

Il ne faut jamais monter une chaine neuve sur un pignon ou une couronne usé(e) même partiellement. Ca entraine un vieillissement prématuré de la chaine. Donc moi j'attendrais le changement de kit chaine.....

[Draven]

Ok merci pour les réponses ! J'attendrais donc mon changement de kit chaine !

Sinon l'embrayage pose pb ? SI je monte un moteur 2001 avec un embrayage 2001 dedans ça va changer quoi ?