Fazermen

Salut !

J'aimerai brancher mon Tomtom One (tomtom de voiture) sur ma new fazer S2.
Sur mon ancien bandit, j'avais branché un allume cigare (+ fusible) directement sur la batterie, il était rangé dans une petite boîte sous la selle. J'y branchais mon adaptateur voiture quand j'en avais besoin (pour les longs trajets).

Mais là, j'ai 2 ou 3 petits "problèmes" :

1 - il faut lever le réservoir pour accéder à la batterie
2 - pas beaucoup de place sous la selle (il y a déjà la trousse à outils, une bloc disque et un pantalon de pluis)
3 - est-ce bien étanche sous la selle pour y laisser "trainer" une prise allume cigare alimentée directement sur la batterie ? (pour ça, la petite boite était nickel sur le bandit)

Donc ma question est :

Où puis-je me brancher pour avoir un + après contact ? Ça me permettrai de laisser le transfo du tomtom branché en permanence sur l'allume cigare, le tout protégé dans un sac congélation (par exemple) bien rangé sous la selle ou dans un flanc de carénage arrière.

J'avais pensé à me rebrancher soit sur :

- le feu de position arrière
- le feu de position avant
- un connecteur (lequel ?)

Avez-vous des contre indications (surcharge du faisceau) et surtout des conseils ?

Merci par avance !

Franck

Pour info, il y a un fusible de 2A sur le transfo tomtom...

Direct sur la batterie, et tu prends une prise allume cigare étanche (comme on en trouve dans les magasins pour les bateaux)

en plus après contact, tu as les veilleuses, à l'avant.... histoire de pas tirer des longueurs de fil pour rien
pour savoir si le bac est "étanche", suffit de savoir si tu as déjà trouvé de l'eau sur ton bloc disque, ou si as déjà retrouvé ton pantalon de pluie trempé

tu as la tete de fourche pour y cacher tout ton bardas du GPS

Salut FTDM,
faire des transfo sur le réso electrique est pas tres bon!
Mais il existe des petits trucs simpa sur le marché !!!
Regarde là ca peux t'interesé
http://www.tomtomax.fr/test-gps-moto-so-easy-rider.html

Bon Week-end

Pour info, surtout pour les repiqueur (ceux qui se repiquent sur les veilleuses)
l'alimentation d'un TToneV2 allumé en charge consomme environ 250mA

Donc autant dire, que en comparaison avec la consommation de la dites veilleuse, c'est sans risque de surconsommation


@Franck : mp

Branché direct sur l'éclairage de plaque et po de soucis, Alimenté que lorsque ma est alklumé ou bien le contact

essai hier

Merci pour vos conseils !

Pour truck, quand je dis "transo", je parles du chargeur allume cigare de voiture...
Mais merci pour le lien easy rider !

Donc je crois que ça fa finir sur les veilleuses (plus facile d'accès !)

Pour ceux que ça intéresse, on ne devrait pas tarder à avoir un CR de Cerfman17 pour la pose d'une prise allume cigare dans le carénage...

Salut, je me suis branché sur l'éclairage de plaque et nikel.
La prise est sous la selle en permanence jusque à coté de la petite housse à outils.
Pas de souci, ça ne prend pas l'eau.

ftdm a écrit :[...]
Pour ceux que ça intéresse, on ne devrait pas tarder à avoir un CR de Cerfman17 pour la pose d'une prise allume cigare dans le carénage...

il sait pas se taire celui là...
oui, à moins que Zam ne soit plus rapide que moi...


sinon, pour le lien de Truck, un point important pour la batterie, c'est qu'il faut la recharger...
donc pour les utilisation occasionnelle, ça le fais, mais pour le tout les jour, la prise avec le fil reste plus pratique... (enfin AMHA)

Eh Cyborg on prends un RDv pour le faire ensemble si tu vaux car on aura une légère différence