Fazermen

salut à tous ,

je recherche des infos concernant le g-pack , à savoir ce que ça apporte réellement en terme de performance et de couple !

le couple en bas et moyen régime est -il amélioré de façon significative ?

est ce que quelqu'un connait ou en a déjà eu un ?

ERICT est demandé sur ce post!!!!
ERICT est demandé sur ce post!!!!

merci.


voici le lien du fabricant: http://www.nikkoracing.com/gpack_tarifyam.htm

a moins d'en trouver un a pas cher, je me lancerais pas dans ce genre d'achat inutile (pour une brele a carbu).

lemessy a écrit :ERICT est demandé sur ce post!!!!
ERICT est demandé sur ce post!!!!

merci.

mrd j'allai le dire ^^, effectivement eric_t en a un, il a apparemment trouvé une différence, mais bon comme dirait lemessy "ERIC_T est demander sur ce POST" ^^

pour agrémenter le post; mon frere possède un SV650s. a l'époque de son bridage, il a acheter un G-pack.

verdict: c'est cher pour ce que sa fait . il a bien sentit un petit plus, mais c'est tout. il l'a garder que quelque mois puis l'a revendue en préfereant acheter des pièces dont les performances sont plus a prouver.



Pour info, un G-pack n'est (dans beaucoup de cas) qu'une simple résistance. un peu comme sur les voitures pour tromper la temperature de l'air a l'admission.


donc a 170€ la résistance, elle a interet a etre en platine!!!

je me demandais aussi a quoi ça servait, car j'en ai vu un a vendre sur leboncoin.

vaut mieux investir dans un powercommander alors, avec un pot + un filtre kn + le power commander, ça doit faire quelque chose non?

un power commander, c'est pour les version injection.

le g-pack aide pas mal les suz car brider en 2 et 3 a cause des norme et debride le passage des 300km/h toujours sur suz ( gsxr surtout )
le mieux pour les millou c'est le kit dynojet stage1 ou 3 ou les pieces ivan's performance ou pour finir une rampe de carbu fcr 41 hors de prix mais tellement efficace

lemessy a écrit :un power commander, c'est pour les version injection.

je pensais que ça existait aussi pour les carbu

jme coucherais moins bete ce soir

oups , et bien j'ai bienfait de me renseigner avant ,
maintenant je sais ce qui me reste à faire (passer mon chemin et garder mes sou-sous )

merci pour les infos .

Suite au conseil de mon mécano (a qui je fais vraiment confiance...) je lui ai envoyé un lien du CFE et il m'a dit que d'après photos + courbes de puissance, ca ressemble étrangement fortement au G-pack...

Il m'a dit que c'était extrêmement efficace sur suzuk pour assouplir le comportement et accoups; il ne sait pas pour le FZ1...
J'ai commandé, je vous tiens au jus...

Max