Vision de nuit.

fanatic28 · Message par **fanatic28** » 25 sept. 2003, 07:09

Bonjour à tous,

comme je l'ai annoncé il y a presque un mois, je suis donc un petit nouveau et heureux possesseur de 600 Fazer, et j'ai donc une première grosse critique qui m'amène sur une question:

La nuit, j'y vois que dalle !!! Même avec mon ER-5 je voyais mieux. Est-ce un défaut connu, et si c'est bien le cas, est-ce qu'il y a une astuce ou une solution miracle ?

a+
lolo

TeuTeuL · Message par **TeuTeuL** » 25 sept. 2003, 07:11

Enlève l'iridium :lol:

Heu sans rire ... les 600 sont réputées pour éclairer très haut ... regarde ou va ton faisceau ...

Vala

JCS · Message par **JCS** » 25 sept. 2003, 07:16

Euh...ALLUMES TES PHARES!!!!!!

OK, je gerbe.....

Nan, plus sérieusement le faz éclaire pas mal, mais souvent trop haut, t'as vérifié le réglage du phare?

Pour info, les codes (feux de croisements) doivent logiquement éclairer à 50 mètres au sol, donc tu te fous dans un endroit calme et obscur, tu traces un repère par terre ou tu mets un objets, tu t'éloigne avec ta moto de cinquante mètres et tu regle ton phare pour que la partie plate du faisceau arrive au niveau de ton repère.

Autrement, si tu aimes les maths, tu calcules à quelle hauteur doit être ton phare pou un éloignement de dix ou de 5 mètres contre un mur....par rapport à la hauteur du phare sur la moto....
Exemple (farfelu mais facile): j'ai un phare à 50 mètres de haut qui doit éclairer à 50 mètres de distance. Donc à 25 mètres de distance il doit éclairer à 25 mètres de haut, à 20 mètres de distance il doit éclairer à 30 mètres de haut, à 5 mètres de distance il doit éclairer à 45 mètres de haut, etc.....

Bonne chance!!!

0an · Message par **0an** » 25 sept. 2003, 07:17

FO PAS SORTIR EN BANLIEU LA NUIT !

tiens voilà un plan si tu te perds http://fazermen.free.fr/bidouille/deux_feux/Deufeu.html

pov-nain · Message par **pov-nain** » 25 sept. 2003, 07:17

hello,

elle est de quelle année la faz' ?, sur les anciens mod. les deux phares ne sont pas branchés, donc une manip de 5mn te changera la vie...va voir sur fazermen.free.fr, tout est expliqué sur le fameux branchement du 2e phare...

pov nain

carolivier · Message par **carolivier** » 25 sept. 2003, 07:25

j'ai un phare à 50 mètres de haut qui doit éclairer à 50 mètres de distance. Donc à 25 mètres de distance il doit éclairer à 25 mètres de haut, à 20 mètres de distance il doit éclairer à 30 mètres de haut, à 5 mètres de distance il doit éclairer à 45 mètres de haut, etc.....

Euh, t'es sûr ? :lol:

KarambaFaz · Message par **KarambaFaz** » 25 sept. 2003, 07:48

Sur les modèle 98 --> 2001 éclairage nul même en feux de route (optiques sous-dimensionnés).
Sur les modèles 2002 --> 2003 éclairage très correct mais très mal réglé en usine. Sur mon mod 2003 j'éclaire trop haut en j'éblouis tout les autres usagers qui croient que je suis en plein phare alors que je suis en code !!!! Lamentable de livrer une machine neuve mal réglé. Pour info je pèse aux alentours de 74kg donc le poids moyen d'un européen !!
En plus les molettes ne sont pas facilement accessibles ou visibles, va falloir que j'aille voir mon cons pour qui me régle ça. Ca fait partie du service Yamaha ça !!

nico · Message par **nico** » 25 sept. 2003, 07:49

Slt,
Si t's 1 modele 2002 ou 2003, c'est juste une question de reglage; apres, ca eclaire nickel

lomic · Message par **lomic** » 25 sept. 2003, 09:13

perso j'avais fixé deux anti-brouillards lenticulaires juste sous la tdf, couplé sur les pleins phares...

ct le jour et la nuit :lol:

On les voit ici sous les feux, deux p'tits ronds gris

ct bien intégré tip top

TeuTeuL · Message par **TeuTeuL** » 25 sept. 2003, 09:16

lomic a écrit :perso j'avais fixé deux anti-brouillards lenticulaires juste sous la tdf, couplé sur les pleins phares...

ct le jour et la nuit

On les voit ici sous les feux, deux p'tits ronds gris

ct bien intégré tip top

(rhaa l'autre comment il en profite pour passer une photo de folie et nous faire baver ... c'est ... rhaaa ... indescriptible

)