Fazermen

bonsoir,

j'ai lu à diverses reprises qu'il est déconseillé de roder sa moto en ayant un passager, et j'aimerai comprendre pourquoi car si c'est juste une question de poids ben
je pèse 65 kg si je prends une amie qui pèse imaginons 50 kg ca peut faire moins que certains motards tout seul
en gros ce qu'il faut comprendre dans cela c'est qu'il faut éviter d'atteindre la charge maximale que la moto peut supporter? c'est bien cela?
De même quand on parle de sous regime, certes je vois que c'est une "sensation" en roulant que le moteur à un peut de mal à monter une cote par exemple, donc imaginons qu'il est préconisé de ne pas dépasser 4500 trs au depart, ca signifie qu'il ne faut pas hésiter à aller jusqu'à 5000 voir un peut plus lors du passage d'une cote?

Merci à tous et bonne soirée.

le rodage c est surtout un rodage de boite tous les moteurs sont prés roder d usine , il faut simplement pas trop faire chauffer la moto , éviter de la faire forcer et proscrire les sur régime .
voila

c'est pas parce que tu va faire 50 bornes avec ton SDS que tu vas flinguer ton rodage.comme dis psycho63, c'est très important de monter et descendre les rapports fréquemment.çà te permettra d'avoir une boite plus souple plus tard.enfin tout est relatif car çà reste une boite yam

Fazerboy16 a écrit :...enfin tout est relatif car çà reste une boite yam

Moi, mon feu 600 Fazer avait demandé 40000 kms pour le rodage de la boite

Merci a vous de votre retour.
Sinon j'a receptionné mon fz1 ce soir, demain, apres demain, apres apres demain roulage pour le rodage

benji_gas a écrit :Moi, mon feu 600 Fazer avait demandé 40000 kms pour le rodage de la boite

Et tu en sais quoi qu'elle était rôdée à 40000 kms et pas avant ta boîte ?... Mmhhh ?...

ceciest a écrit :

benji_gas a écrit :Moi, mon feu 600 Fazer avait demandé 40000 kms pour le rodage de la boite

Et tu en sais quoi qu'elle était rôdée à 40000 kms et pas avant ta boîte ?... Mmhhh ?...

C'était un peu une blague... Mais aussi par ce que à 30000 kms par an, j'ai eu le temps de connaitre mes brèles je pense... Mais tu as raison, c'est plus vers 45000 que la seconde claquait moins à froid...

Maintenant, promis : dès ce soir : inspection des pignonneries tous les 5000 sur le FZ1...

A 30000 kms par an tu ne connais pas tes brêles, tu les uses. Ne confonds pas tout non plus...

ceciest a écrit :A 30000 kms par an tu ne connais pas tes brêles, tu les uses. Ne confonds pas tout non plus...

a ce que je sache une moto c'est fait pour roulez non ?

A non c'est vrai mes brele sont la pour faire beau dans mon salon

ceciest a écrit :A 30000 kms par an tu ne connais pas tes brêles, tu les uses. Ne confonds pas tout non plus...

Et désolé, mais un 600 fzs est loin d'être usé à 50000 kms...
Désolé, maître Cappello de "confondre"... Je ne vois pas où tu veux en venir, mais je préfère sortir d'ici...
Si tu as quelque chose à me préciser, n'hésite pas à sonner sur le bouton MP...