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Pour ne plus flipper de crever -> Annexes !

Message posté... : 13 déc. 2002, 08:57
par Krejouche
Ayé !!!

Ben oui, g fini par m'y mettre et g mis un petit article sur les Annexes pour l'utilisation du Kit réparation pour pneus Tubeless. L'article est plus long que prévu mais g essayé de faire ça pas trop mal en expliquant au maximum et avec des photos... :D

Donc ça se trouve sous Trucs & Astuces
Et c'est ICI
Wala, bonne lecture !

Message posté... : 13 déc. 2002, 09:14
par douda
:o :o ´tain ca c´est de la documentation !!!! super bien fait, me plaisent vraiment de mieux en mieux ces annexes.... 8)
je vais faire un lien depuis le forum sur les annexes...
a+ ;)

Message posté... : 13 déc. 2002, 09:21
par dev974
douda a écrit ::o :o ´tain ca c´est de la documentation !!!! super bien fait, me plaisent vraiment de mieux en mieux ces annexes.... 8)
je vais faire un lien depuis le forum sur les annexes...
a+ ;)


dac à 200 %
vé l'embaucher comme mécano perso :lol:

Message posté... : 13 déc. 2002, 09:35
par Comte Zero
ça c'est de l'article !
Merci Mr Krezouche

PS: j'en ai profité pour mettre le lien direct dans ton post

Message posté... : 13 déc. 2002, 09:40
par douda
Comte Zero a écrit :ça c'est de l'article !
Merci Mr Krezouche

PS: j'en ai profité pour mettre le lien direct dans ton post

et moi j´en ai profité pour mettre le lien des Annexes sur le menu du forum
a+ 8)

Coool !

Message posté... : 13 déc. 2002, 09:47
par Krejouche
Super !

Merci Compte Zorro ;) pour le lien dans mon post, et Merci Doudarrad pour le lien vers les Annexes... On file tout droit vers une année 2003 riche en perspectives fazeresques, et ça l'fait !

Ça fear surtout plaisir à LePiaf, m'en vais lui dire ça de ce pas !!

???

Message posté... : 13 déc. 2002, 12:41
par JML
salut,

Il est très bien fait l'article, mais j'ai une remarque.

J'ai crevé une fois avec ma moto. Mon concessionnaire m'a dit que sur la roue arrière, il pouvait :
- mettre une mèche. ca doit etre ce qui est décrit dans l'article. C'est pas cher, par contre, il m'a dit que ca ne tenait pas toujours très bien, et que la réparation avait tendance à ne pas tenir.
- réparer de 'lintérieur. ca coute plus cher car il faut démonter la roue. cependant, il m'a dit que ca tenait beaucoup mieux.

Mais le plus important est que selon lui (à l'époque), il était interdit de mettre une mêche sur la roue avant (lui refusait de le faire), justement car ca ne tient pas toujours très bien (risque d'accident et responsabilité engagée).

Je ne sais pas si cette information est vraie, mais je pense qu'il faut faire attention à ce type de réparation.

A+
JML

Ah oui, g oublié de parler de ça !!

Message posté... : 13 déc. 2002, 13:28
par Krejouche
En effet, g pas parlé de ça. Ça s'appelle des champignons d'ailleurs ! C'est pas la première fois qu'un concé tient ce genre de discours...

En effet, ça risque pas de se barrer un champignon ! Par contre qui peut t'installer un champignon ? Ben un professionnel. Il lui faut 1/2 heure de main d'oeuvre, plus le prix du champignon acheté chez lui, donc tu dois pouvoir facilement avoisiner la facture de 15 Euros pour une réparation top nickel chrome... A partir de là, demande toi pourkoi ton concé te conseille cette méthode.. :?

Une chose que je rajouterai kan même : ton concé il est pas prêt de me voir !!! Non seulement c'est un beau baratineur qui en veut plus à ton flouz qu'à ton bien-être sur la moto, mais en plus s'il ne sait pas faire une réparation fiable de pneu crevé avec une mêche, c'est k'il est manchot !!! Alors je te dis pas s'il faut qu'il règle un moteur...
La première fois que j'ai crevé, j'ai réparé comme un grand dans mon garage, j'ai mis 20min paske c'était la première fois, ça m'a couté 5€ (en étant large) et le pneu a fait 8000 km de plus. Et je l'ai tiré à fond le pneu : il a lâché avant la mêche... :o

Bon, y'a kan même quelques cas où le champignon ça rend service : kan la fente est trop large pour une mêche (genre gros bout de verre ou coup de couteau...) D'ailleurs il faudrait se renseigner, mais je crois que si on te crève ton pneu sur le flanc, on peut le réparer avec un champignon ?

En tout cas ça m'énerve ces concessionnaires qui ne pensent qu'à se faire du fric sur le dos des innocents motards qui vont les voir en toute confiance pask'ils n'y connaissent pas grand chose en bricolage ! C'est pour ça que ce genre de forum c'est super, ça permet de poser un tas de question en confiance, LONGUE VIE AU FORUM ;o)))

PS : g rien contre les nuls en bricolage, moi même je touche jamais à mon moteur (je vais devoir faire une vidange tout seul bientôt, ce sera ma première...) !! C'est d'ailleurs pour ça que je partage le plus possible sur les Annexes et le Forum le peu que j'y connais : pour que ça serve aux autres, et puis qu'un jour j'y trouve mon bonheur, laissé là par quelqu'un d'autre...

glop

Message posté... : 13 déc. 2002, 13:33
par fozzy
100% d'accord avec toi krejouche ...
Ceci dit j'viens de lire ton truc ... merveilleux ...

@Krejouche

Message posté... : 13 déc. 2002, 15:20
par Pepitofaz
Bon ben mon ami Krejouche, comment te dire ... j'ai pas du tout le même matériel que toi !
Dans l'ensemble ça a l'air de ressembler mais c'est pas franchement les mêmes outils.
Le mien de kit ressemble plutôt à une sorte de tournevis creux.
Je vois avec Nours pour faire des photos ce week.
Puis j'espère que Goldoz pourra nous mettre ça en ligne assez rapidement.
Sympa de prévenir pour les conneries à pas faire. :roll:
C'est clair que le coup de la béquille centrale qui se barre ç'est drôle :lol: à y penser mais carrément moins à vivre :twisted:
A priori la fuite se situe plutôt sur le pneu avant donc ça devrait aller.
Reste à voir si je pourrait cracher longtemps sur mon pneu :lol: :lol:
A+

André