Fazermen

Salut les copains!

comme vous le savez peut être, je me fais prêter par mon cousin un bandit 600.
Je le récupère hier soir, 180km: no souçaï et juste quand j'arrive au portail de l'hôtel: elle me fait le bruit d'une speed triple
Je vais des petites investigations dans la journée: le cylindre 2 qui "ne tourne pas" (collecteur froid)...

Ce soir je démonte la bougie n°2: elle est humide=>la carburation fonctionne
Je me dis:"bon ben ça doit être l'alim'!": je la teste: elle fait des étincelles...

Alors bon, je commence à me débrouiller en mécanique, mais là je dois avouer être collé...

Vous avez des idées???

Cherche pas c'est une Suzuki

sapeurad a écrit :Salut les copains!

comme vous le savez peut être, je me fais prêter par mon cousin un bandit 600.
Je le récupère hier soir, 180km: no souçaï et juste quand j'arrive au portail de l'hôtel: elle me fait le bruit d'une speed triple

sapeurad a écrit :Vous avez des idées???

ouais, faut qu' tu arrête le pastaga Sap

Merci les gars! je m'attendais à ces réponses mais pas aussi rapidement, 'zêtes trop forts

un speed triple tuné pour le prix d'un Bandit franchement je vois pas pourquoi tu te plains

pour ton problème, demande à Carci et à son mécano attitré Fazerboy16: mêmes symptômes sur le FZS 600 de carci: ils ont fini par trouver une prise d'air sur un joint carbu /cylindre mais ils y ont mis 2 mois quand même

Merci FanM

nan rien

oh, et puis oui, quand même. ça va finir en barbeuk cette histoire


Sapeurad, bon courage pour la mise à mort

... ça doit quand même être moche, cette impression qu'il manque un cylindre !!

J'ai pensé à une soupape d'échappement qui reste ouverte
t'a pu regarder l'état des soupapes ?



@ Patriot : leur manque déjà des cases et il s'en aperçoivent pas forcément

prends la compression du cylindre malade et compare là à un qui marche , tu seras déjà fixé sur l'éventualité d'une soupape, d'un segment ou d'un jdc HS