Fazermen

Un peu de temps aujourd'hui, je décide donc de remettre en route ma Terrot Tenace qui n'a plus tourné depuis 2 ans, vu qu'un sagouin est passé par là et a monté un carbu Del'Orto de 19, avec une pipe d'admission maison



J'ai donc décidé de remettre un autre carbu, pas celui d'origine que je n'ai pas trouvé (un Gurtner H16D) mais un de Motobécane 125 de la même année (merci lesmotocyclettes pour les infos sur les types de carbus ).



Plus propre déjà, n'est ce pas ?

Montage ensuite du cable d'accélérateur en remettant du neuf partour (cable, gaine et arrêts de gaine)



J'en profite pour supprimer la poignée de mobylette à tirage rapide, et remettre une poignée d'origine



Et finalement remise en route : ca tourne

Bon, reste un peu d'esthétique à faire dessus, et une petite fuite d'huile à réparer (quoique ce sort par le reniflard, je vais d'abord faire une vidange et voir ce que ca donne).



Et Nath et Gribouille, de passage dans le coin, ont pu entendre un moteur de 50 ans tout rond tourner tout aussi rond

Allez, je vais m'occuper de la vidange, et après je vais faire un tour

quel boulot!!

J'ai vu ce modèle plusieurs fois à Pékin avec side et vert foncé.
Ca tourne bien!!

Feuerfrei a écrit :
J'ai vu ce modèle plusieurs fois à Pékin avec side et vert foncé.
Ca tourne bien!!

Ramène m'en un stp

SprintEx a écrit :Ramène m'en un stp

Fais une réclamation à Air France, je n'ai le droit qu'à 20 kilogs!

Vidange du réservoir d'huile :



Vidange du moteur



Je viens d'aller faire quelques km (ouais 2 ou 3 quoi ) avec : très étrange à piloter, le frein avant est inexistant (je vais quand même démonter pour vérifier que l'ancien propriètaire n'avait pas graissé les machoires du frein à tambour), le frein arrière au pied gauche, ben j'ai pas trop le reflexe de l'utiliser, pis les vitesse au pied droit (talon pour retrograder et avant du pied pour passer) demandent beaucoup d'habitude je pense

Sinon, ca a une bonne patate, je suis très étonné

Ca c'est du vieux tromblon !

nickbui a écrit :Ca c'est du vieux tromblon !

J'ai plus vieux (et qui roule aussi) 1951 (la Terrot est de 1959) :

Ca doit faire tout drôle de conduire de tels engins ?

nickbui a écrit :Ca doit faire tout drôle de conduire de tels engins ?

C'est tout le plaisir de ces machines Quelques sensations fortes quand tu veux freiner par exemple

SprintEx a écrit :....le frein arrière au pied gauche, ben j'ai pas trop le reflexe de l'utiliser, pis les vitesse au pied droit (talon pour retrograder et avant du pied pour passer) demandent beaucoup d'habitude je pense

Rappelle moi que si un jour on va se balader ensemble avec ces engins du tonnerre je ne prenne pas celle çi