Fazermen

Je sais pas pour vous, mais perso je vois très rarement rouler des FZ8 , par contre ses concurrentes oui !!

Alors la FZ8 , à votre avis : un succès commercial indéniable ou plutôt mitigé ? j'avoue que je pensais qu'elle "prendrait" plus .

Je pense à un flop commercial, elle a tout d'une grande (la FZ1) mais ce n'est pas une grande ...

J'en croise de temps en temps...
Certes beaucoup moins que des Z750, mais faut lui laisser le temps de faire sa place

Les grandes marques n'ont pas vraiment le temps de laisser un modéle "faire sa place ": toute street ,toute Z750 ou hornet vendue est une vente ratée pour Yam et même Yam ne peut se le permettre longtemps .

Peut être un défaut d'image ou de positionnement du modèle ?

Je voulais dire par là qu'elle est sortie il n'y a pas très longtemps, c'est donc pour ça qu'on en voit beaucoup moins que des z750 que sont sorties il y a belle lurette !

Moi non plus, j'en ai pas vu beaucoup...
On ne peut pas dire non plus qu'elle sorte du lot esthétiquement... Ca ressemble énormément au FZ1 !!! Un air de déjà vu en somme...
Notamment cet affreux pot . Je me demande comment ils ont pu sortir une horreur pareil
Ca leur arracherait la gu... de faire un effort la dessus, même si les concurrents ne font pas beaucoup mieux
Alors même si on peut le changer, acheter une bécane neuve à ce prix et devoir encore en rajouter pour changer le pot

Pourtant la critique est plus que correcte...
Alors flop pour moi, ne se démarque pas assez du lot des mid-size, amha !

J'en ai vue une seule sur la route et une fois en allant récupérer ma moto chez le concessionnaire il y avait un client qui se faisait livrer sa blanche flambant neuve. A part ça c'est tout, pourtant j'en avais discuté avec un gars de chez Yamaha qui m'avait dit que ça marchait pas trop mal pour le lancement de la FZ8, il m'a peut être raconté n'importe quoi...

En tout cas je la trouve très réussie, une petite FZ1 pour ceux qui comme moi ne sont pas intéressés par 150cv et tout ce qui en découle. Je ne change pas ma FZ6 pour autant, mais à terme quand je m'en séparerai la FZ8 sera à coup sur sur la liste des remplaçantes potentielles avec un ou deux autres modèles

Pour en avoir discuté un peu avec le patron de chez Free-Bike, concessionnaire Yamaha (3 agences sur le département), c'est pas mal du tout en terme de vente.

Par contre, il est assez déçu du peu d'enthousiasme pour le modèle "S". 80% des achats se font sur le "N". Ce qui, à mon avis, est un indicateur de la clientèle attirée par ce genre de modèle.


Et sinon, pour répondre à ta question, on en voit quelques uns par ici. Mais j'ai quand même l'impression qu'on en voit moins que des "Z" (même si ce dernier a une ancienneté de vente nettement supérieure) ...

Patriot a écrit :Pour en avoir discuté un peu avec le patron de chez Free-Bike, concessionnaire Yamaha (3 agences sur le département), c'est pas mal du tout en terme de vente.

Ok donc à priori le concess Yamaha m'a pas raconté n'importe quoi...

Il est aussi possible que son coté "passe partout" un peu à l'image du CB 1000 de chez Honda fait qu'on ne la remarque pas ou peu .

Il se vend pas mal de CB mais on peut pas dire que ça nous interpelle , ce doit être le cas pour le FZ8 (si on en croit donc les cons que vous citez ) .

Yam devrait peut être envisager un relooking d'une bécane qui semble pas mal du tout (je dis ça pour avoir roulé en sa compagnie avec un ami ) ,le souci c'est qu'une bécane même remaniée conserve toujours ,même à tort, la mauvaise impression initiale .