Fazermen

Bonjour

J'ai lu que que certain d'entre vous utilisaient le lubrifiant PDL pour la chaine secondaire , et ma question est la suivant j'ai une chaine neuve qui a 500 bornes et je voudrais la traiter avec du PDL faut il que je retire la graisse d'origine de la chaine ou pas .

merci a vous

oui il faut entierement la nettoyer c est mieux

dede108 a écrit :oui il faut entierement la nettoyer c est mieux

Plus ta chaîne sera exempte de graisse, meilleure sera l'efficacité du PDL.

Je l'utilise sur mon FZ1 depuis un bon moment. Mon kit chaîne a 40'000 km et il est impeccable (si si !)

Ca paraît peu croyable. Quand on voit ma chaîne, on pense qu'elle n'est pas graissée et ça surprend. Mais c'est très efficace.

Salut à toutes et à tous
Petite question ?
C'est quoi un lubrifiant PDL

LE DOYEN 77 a écrit :Salut à toutes et à tous
Petite question ?
C'est quoi un lubrifiant PDL

Profi Dry Lube !

C'est le nom d'un lubrifiant non gras et rudement efficace !

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... y-lube.php

existe aussi en 400ml
http://www.douda.com/oscommerce/profi-lube-p-895.html

Merci les gars
Ce soir je me couche plus un peu plus intelligent YOUPiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

salut a tous
voila je remonte un peu le topic , voila ma bonne bomde de graisse ipone qui en met partout est fini et je voudrai passé au PDL mais j ai vu que le fabriquant conseille de le mettre que sur une chaine neuf , mais la mienne n as que 15000km et je suis pas pret de la changé de ci près .
Alors je voudrais savoir si certain en on mis avec un certain kilometrage , et si c est vraiment pas bon
merci

Salut dede 108,

J'ai commencé à utiliser PDL sur ma chaîne déjà "usée", comme toi. Il faut que tu la nettoies à fond de tous résidus de la vieille graisse, qu'elle redevienne comme neuve. Puis tu appliques PDL.

Depuis, je n'utilise que ça. Mon kit chaîne a 45'000 kilomètres, et j'espère bien en faire quelques uns

Voilou