Fazermen

Allez, j'y vais de ma petite dernière.

J'ai relu les règles de roulage en groupe, super bien fait au demeurant.

Il y est justement mentionné de rouler en quinconce où c'est "dégagé" et en file indienne où c'est plus serré ou fort viroleux.

D'expérience policière, où rouler en peloton (= groupe de MIB ) est régulier, la progression en quinconce est faite comme suit :

Le chef de groupe occupe le milieu de sa bande ciruclation, personne ne le dépasse ni ne se dépasse (cfr les gorets, truie, trappeur et Cie). Il règle la vitese de progression en fonction du nombre et du niveau des motards du groupe
Le premier de la file roule à gauche de sa bande de circulation, le suivant -à distance de sécurité- à droite de sa bande circulation, et ainsi de suite jusqu'au dernier jedi ou padawan, le serre-file occupant le milieu de sa bande de circulation.

Lorsque l'on est arrêté, on a donc deux files parrallèles avec les motos les unes à côétés des autres pour occuper le moins de place possible.
Pour (re)démarrer, le chef de groupe part, puis c'est toujours celui de gauche (premier) qui démarre , puis celui à sa droite, etc... pour reprendre la formation en quinconce dès que possible.
Pour s'arrêter : le chef de groupe stoppe au milieu (attention aux moments et endroits), le premier de file derrière lui à sa gauche, le second à côté du premier à sa droite, etc., le serre-file s'arrêtant derrière le groupe au milieu de la bande.

Jusque-là, tout le monde suit ?

L'utilité de tout ça :
- occuper le moins de place sur la chaussée
- avoir un champ de vision max pour ces conditions
- laisser de l'espace latéral à chacun pour se remettre en file (pour dépasser en groupe ou lorsque la place manque) ou éviter
un obstacle
- avoir un max de place pour freiner (distance de sécurité)
- permettre de réduire la taille du groupe lors d'un arrêt (feux ou parking)

Un peu long mais si ça peut être utile....

De tous les témoignages que j'ai eus, rouler en groupe est la meilleure façon de se tuer. Plein de gars qui ont vu un pote se manger en se tirant la bourre entre eux tels des gorets. Bien-sûr on peut se contenter de suivre mais en moto, c'est diffcile, du moins en FAZER. Après tant mieux pour ceux qui veulent.

faut pas exagerer et dire que c'est le meilleur moyen de se tuer...un seul mot: la discipline...

sinon ca part en connerie collective et ca se termine par une bourre!

perso en groupe je deteste quand les premiers commence a doubler les voitures, car ca veut dire que les derniers devront prendre bien plus que la vitesse normale du groupe pour rattraper!

donc si on vous écoute buzz et marx, on ne roule pas en groupe et on ne double pas les voitures

vous devez sacrément vous faire chier en bécane alors, tout seul en roulant comme une voiture...

rouler en groupe ne veut pas dire rouler comme un con...

nico39 a écrit :donc si on vous écoute buzz et marx, on ne roule pas en groupe et on ne double pas les voitures

vous devez sacrément vous faire chier en bécane alors, tout seul en roulant comme une voiture...

rouler en groupe ne veut pas dire rouler comme un con...

qui a dit que je n'aimait pas et qu'il ne fallait pas rouler en groupe?????
je dit juste qu'en groupe il faut avoir de la discipline... doubler oui mais pas n'importe comment et en attendant le reste du groupe.
un groupe a toujours tendance a s'étirer et les derniers on souvent besoin de rouler un peu plus fort pour tenir le ryhtme des premiers... et si les dit premiers roulent déja fort...

buzz a écrit :un groupe a toujours tendance a s'étirer et les derniers on souvent besoin de rouler un peu plus fort pour tenir le ryhtme des premiers... et si les dit premiers roulent déja fort...

c'est ça qu'c'est bon

faz64 a écrit :

buzz a écrit :un groupe a toujours tendance a s'étirer et les derniers on souvent besoin de rouler un peu plus fort pour tenir le ryhtme des premiers... et si les dit premiers roulent déja fort...

c'est ça qu'c'est bon

c'est tout l'intérêt d'être en queue de peloton!

et c'est pour ça que les inexpérimentés doivent être derrière l'ouvreur.

faz64 a écrit :

buzz a écrit :un groupe a toujours tendance a s'étirer et les derniers on souvent besoin de rouler un peu plus fort pour tenir le ryhtme des premiers... et si les dit premiers roulent déja fort...

c'est ça qu'c'est bon

Euhh Joker

faz64 a écrit :

buzz a écrit :un groupe a toujours tendance a s'étirer et les derniers on souvent besoin de rouler un peu plus fort pour tenir le ryhtme des premiers... et si les dit premiers roulent déja fort...

c'est ça qu'c'est bon

l'important étant toujours de ne pas rouler plus vite qu'à fond !