Fazermen

Je me tâte sérieusement à faire régler mon Fz1 sur un banc dynojet vu les modifs que je lui ai apporté en plus du PC3.

J'ai contacté les 2 Dynojet centres les plus proches de chez moi et j'ai eu deux réponses différentes quand au temps à passer pour le réglage.

A Niort, très bon contact, on a à faire à des passionnés, ça se sent, le mec m'a tout demandé sur mes modifs et me dit qu'en 3H et 260€ elle serait aux petits oignons.

a Parthenay, contact moins jovial mais pro tout de meme, et on me demande de laisser la moto 2J et 250€ afin qu'elle reste enfermée dans la cabine pour voir si les réglages sont correctes par hautes températures , puis à froid le lendemain.

N'ayant jamais fait régler de bécane sur banc, je m'en remets à ceux qui connaissent pour prendre la décision la plus appropriée .

je l'avais fait sur ma précédente fz6 avec un boitier power commander, pots déchicannés, filtre kn et tout le barouf qui fait moins polluer, moins consommer et que j'avais viré aussi Bilan, j'étais allé chez MotoChampion (je crois que c'est leur nom) à Paris 18, c'est un conces Suzuki mais qui sait regler sur le banc toutes les bécanes... la preuve il m'avait reglé la mienne de sorte qu'elle est passée à 103.9 ch alors qu'elle en faisait 97.4 en début de séance... le tout en 1h30 pour 180€ (il ya de ça 4/5 ans...)... le plaisir de conduite et les réponses de la moto aux sollicitations du quotidien m'ont vraiment laissé penser avoir une autre bécane

DD

Merci DD

puis-je espérer une baisse de la conso via ce réglage optimisant au banc ?

Je l'avais constaté de l'ordre de 5 à 10% selon ton usage (5 si tu essors bien, 10 si tu enroules )

DD

Merci !

Si tu roules tous les jours, celui qui te propose de faire ça sur 2 jours est honnete et permettra un bon résultat.

Si tu veux faire ça sur un apres midi et si tu roules qu'aux belles périodes, je te conseille de faire faire le reglage à ce moment là. En effet prendre en compte la temperature, le taux d'humidité.
Bon c'est est magniaco depressif ca ne va pas changer grand chose. Si tu fais maintenant, aux beaux jours tu auras des pétarades à la deceleration. Pas beaucoup mais y'en aura. Du au fait que les conditions climatiques ne sont pas les memes entre hiver et été.

Sinon je peux te donner une bonne adresse de préparateur, c'est Bike Color sur Issoire, il te prend environ 250, te la garde 1/2 journée gd max (entre 2H30 et 4H)
Philippe est tres réputé dans le monde de la moto, notament pour préparer des machines qui font le SBK.

Et si tu ne sais pas quoi faire de tes sous, tu fais faire 2 maps, une pour l'automne et une pour l'été. Que ce soit pour un PC3 ou PC5, juste que sur le 1er c'est un peu plus chiant à mettre en place puisqu'il te faut un PC

En tout cas tres bon choix de faire une map perso, tu ne vas pas reconnaitre ta machine

Merci du tuyau mais issoire c'est loin !

Oui je roule tous les jours et c'est la raison pour laquelle on m'a demandé de laisser la brele 2J!

une map sinon suffira car a 250€ le réglage, on va pas abuser non plus !

Surtout si la recherche de performance est plus pour ton ego (tu as la plus grosse ) que pour l'optimisation en vue d'une session piste où tu as envie de tirer la quintessence de ton brelon

Zeitoon

Pour ma part je vais emmener la mienne chez AMS a Châtellerault (86000), je lui est demander un réglage pour supprimer ou plutôt pour atténuer fortement les à-coups d'injection. Il sont très bien, il ont régler beaucoup de moto. Il sont aussi engagé dans les courses O3Z, ils ont régler toute leur moto au banc avec PC3 ou PC5. Il vont garder la moto 1 semaine, pour faire un réglage a chaud et a froid et aussi pour ne pas faire trop chauffer le moteur. Pour le prix il sont à 250€ ou 200€ si tu est adhérent du VVM. Comme tu le note plus haut tu a vu a Niort et a Parthenay, je n'est pas eut de bon retour sur les deux. Après je n'est pas vu se qu'il faisait. Si tu veut appeler AMS pour avoir un avis supplémentaire, je peut te donner leur n° de tél par MP.