Salut tout le monde. Mon projet est au stade embryonnaire mais j'envisage de vendre mon fazer.
Je veux une sportive et pourquoi pas un R6 j'aime bien le look.
Ça vaut quoi? Fiabilité? Mon budget est Max 3000 euros donc modèle des années 2001 et après.
Merci.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Avis sur changement fzs600 pour sportive
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titoo
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Avis sur changement fzs600 pour sportive
Modifié en dernier par titoo le 11 mars 2012, 09:23, modifié 1 fois.
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tofff
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Re: Avis R6 de 2001
3000€ ça me parait court pour toucher un truc bien. J'ai eu perso un R6 2003, pas de soucis particulier mais revendu à 20000km...Par contre sur ces machines, il faut juste prévoir un amorto de direction si il n'y est pas, car ça guidonne très vite !
YAMAHA depuis le permis, Fazer 600 de 2000, R6 de 2003, FZ1 Power Blue de 2007 à 2016, MT10 prévue pour 2017 !
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Marx
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Re: Avis R6 de 2001
Il paraît que les version 99 à 2002 incluses ont eu des soucis de revêtement des chemises de cylindre, ce qui se traduit par une conso d'huile énorme et une casse proche vers 30 000 à 40 000km...
http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLou ... hp?t=32719
http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLou ... hp?t=32719
Mieux vaut avoir les bourses en actions que des actions en bourses! Où va largent public, premier budget national?
http://www.youtube.com/watch?v=NKubBtVPrWw
http://www.youtube.com/watch?v=NKubBtVPrWw
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titoo
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Re: Avis R6 de 2001
ok j'abandonne... parce que au-dessus de 3000€ pas possible!
Du coup je verrais soit plus tard soit CBR plus vieux
Du coup je verrais soit plus tard soit CBR plus vieux
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Blasterbilly
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Re: Avis R6 de 2001
Effectivement, une sportive c'est un coup en entretien et en assurance qui ne sont pas anodins !
Après, si tu veux aller chercher des modèles plus anciens, pourquoi pas la 600 fzr ?
Après, si tu veux aller chercher des modèles plus anciens, pourquoi pas la 600 fzr ?
On gère, on s'adapte, on domine !!
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Berguelin
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Re: Avis R6 de 2001
Pour ce budget, tu peu trouvé des ZX6R en bon etat, moteur costaud et sympa 
FZS 1000 addict
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Blasterbilly
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Re: Avis R6 de 2001
Je plussoie également.
La priorité dans un achat d'une bécane de cet âge, est d'être bien attentif à l'entretien. Il est impossible quasiment de trouver une moto parfaite.
La priorité dans un achat d'une bécane de cet âge, est d'être bien attentif à l'entretien. Il est impossible quasiment de trouver une moto parfaite.
On gère, on s'adapte, on domine !!
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Titi 86
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Re: Avis R6 de 2001
Marx a écrit :Il paraît que les version 99 à 2002 incluses ont eu des soucis de revêtement des chemises de cylindre, ce qui se traduit par une conso d'huile énorme et une casse proche vers 30 000 à 40 000km...
http://r1team.com/r1team$1971$AdttyLLou ... hp?t=32719
Je confirme, j'ai acheter un R6 pour la piste, je me suis donc inscrit sur le forum R6 family pour des renseignement.
Modèle a éviter R6 99 / 02 problème moteur.
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titoo
- Baïker
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Re: Avis R6 de 2001
et bien je laisse tomber pour l'instant!
Je garde mon faz'!!
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buzz
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Re: Avis R6 de 2001
Berguelin a écrit :Pour ce budget, tu peu trouvé des ZX6R en bon etat, moteur costaud et sympa
+1
une cousine a un zx6 de 99 full stock avec plus de 90.000 au compteur. le bougre est encore tres veloce a l'approche de la zone rouge!
faites la bourre pas la guerre!