Fazermen

mesdames, messieurs,

J'ai besoin d'avis de conseil,...

aujourd'hui j'ai une Fz1 naked de 2008 dont je suis pleinement satisfait.

j'ai aussi une voiture.

Demain (futur très proche) je souhaite revendre voiture et moto pour 1 moto un peut plus "utilitaire" pour aller au boulot.

J'hésite pas mal entre prendre une fz6s qui ne consommera rien et qui me coutera pas grand chose en assurance et en entretien, et une fazer 1000 qui me coutera surement un petit peu plus.

Mon problème est que le WE je serais amené à aussi faire des ballades avec mes potes,... et j'ai un peu peur d'être déçu en passant d'un Fz1 naked à une Fz6s.
Voila pourquoi mon choix se porterai plutot sur un fazer 1000.

niveau budget je peux mettre environ 4000 € + ou -.

Dites moi ce que vous en pensez. Merci d'avance.

Si vous pouvez m'apporter votre point de vue, avec avantage et inconvénient des 2 motos.

merci encore d'avance

j'ai posté le même message dans la section fazer 1000 j'ai eu des éléments de réponse mais c'est un peu partit en vrille

si c'est pour faire la ligne droite et enfumer les copains avec la poignée prend un 1000, si c'est pour faire une peu plus le zouave en virolos, la vivacité du FZ6 n'est plus à démontrer et en ville elle se faufile partout
Demande l'avis d'un d'entre nous qui a fait le saut FZ1 vers FZ6S, ce bien nommé Riko

justement je viens prendre des avis et encore mieux les personnes qui ont fait le changement que je mapprete à faire

après le choix du 1000 est évidement porter sur la difference de puissance couple mais pas seulement la seule chose qui me fait peur c'est d'être déçu du 600 même si cent une bonne machine

Plus 1000 pour le FZ6 S plus maniable et un vrai vélo dans les virolos

De plus pour 4000 euros tu trouveras plus récent et plus propre pour un FZ6

FZ6 s bien sur cette moto sait tout faire à moindre cout
Moi j'ai un mille et un 600 et perso je m'amuse autant avec le 600

La 600 pour roulé tous les jours avec est juste ce qu'il faut perso avec la mienne meme en bas régime je trouve qu'il repond bien apres c'est sur quand tu es ds les tours y'a pas photo. apres le probleme avec les mille c'est que les gars en veulent encore une fortune et elles sont souvent ds un sale etat et avec beaucoup de borne

je me disait bien que j avais lu un poste similaire
viewtopic.php?f=21&t=78795&p=1573572#p1573572

je deplace dans "Toute la moto ,son univers ,les essais etc.." tu touchera un plus grand publique

Un fz6 avec un pignon de 15 et tu seras satisfait, ton portefeuille aussi !

Tu vas gagner en polyvalence et surtout en autonomie.

Parfois, je regrette mon Fz1 sur ce point, pour le reste, c'est que du bonheur !

Je vais à contre-sens.
Je te conseille le milou. Pour les balades avec les copains, il y a largement de quoi faire! Pour l'autonomie, ça consomme pas grand chose non plus. Pour l'entretien, c'est du pareil au même. Quant au prix, si les gars les vendent à ce prix là, c'est que ça les vaut. Et pour s'en servir tous les jours, l'agrément du couple est un point hyper positif!

C'est une machine géniale!

(PS: J'ai roulé avec les deux)

J'avais un Fz6 2004 puis en 2008 une malencontreuse aventure m'a obligé a changer de monture, pour un usage quotidien la question se posait entre le 600 et le 1000, et j'ai choisi le 600 pour les raisons suivantes : meilleure autonomie (17L sur un 1000 c'est d'office rédibitoire pour tous les jours, du moins ama), une polyvalence largement suffisante pour bien s'amuser sur autobeurk comme sur petites routes, et vu que je fais très peu de duo, pas besoin d'un gros bloc pour relancer dans cette configuration.... pour jouer les kékés avec les copains, l'orgueil de pourrir ou se faire pourrir n'a pas de prix, mais pour moi ce n'est pas un paramètre qui rentre en compte, ma moto est avant tout "utilitaire"... dernier point, tout est moins cher en 600, ce qui à la longue peut avoir son importance pour qui surveille son budget

DD