Fazermen

Bonjour à tous,

En attendant le permis j'équipe peu à peu ma fazer pour le grand jour.

En vue d'améliorer la visibilité du Trio qui souhaite rester en vie le plus longtemps possible je recherche des avis sur les emplacements les plus adéquate pour des "panneaux lumineux à LED".

J'ai reçu mes 8 panneaux via virtualVillage (boutique Ebay aussi mais pas que...).

Voilà à quoi sa ressemble:



Donc 4 de 22 LED (le modèle en photo) et 4 de trois LED.

Voilà le fonctionnement:
http://www.youtube.com/watch?v=WOxBeFMJFjA


D'après vous, quel serai les emplacements les plus optimum pour améliorer ma visibilité.

Voici ma moto avec un poussin dessus:

Disons que les del sont bien pour être vue, mais pour éclairé c'est Zéro.

Donc tu n'amélioreras pas ta visibilité avec t'es del, les seuls trucs que tu peux faire, c'est de passé en xénon, ou ré-adapté des phares additionnels.

fazerdu08 a écrit :Disons que les del sont bien pour être vue, mais pour éclairé c'est Zéro.

Donc tu n'amélioreras pas ta visibilité avec t'es del, les seuls trucs que tu peux faire, c'est de passé en xénon, ou ré-adapté des phares additionnels.

C'est bien ce que je compte faire. Amélioré ma VISIBILITé de nuit et pas ma vision de nuit.

Ah ok, mal comprit.

De nuit, les mettre devant serait inutile puisque tu as déjà les feux de croisement. Je pense qu'il est interdit de les mettre derrière.

Donc il te reste à en mettre sur les côté sinon

fazerdu08 a écrit :Ah ok, mal comprit.

De nuit, les mettre devant serait inutile puisque tu as déjà les feux de croisement. Je pense qu'il est interdit de les mettre derrière.

Donc il te reste à en mettre sur les côté sinon

A l'avant cela semble tout de même bon à prendre d'après cet article et surtout cette photo:

http://flatfab.wordpress.com/2009/12/21 ... te-a-moto/

Les deux photos n'ont pas été prise sous le même angle ... qui plus est se sont des phares additionnels et non des del

Le conducteur en face verra autant t'es phares que t'es led, c'est un grand débat qui vas encore commencé

A mon avis ça ne servira a rien, la plupart des automobilistes ne voyant pas les deux roues. Tu peux mettre un gyro t''habiller en poussin le résultat sera le meme. Aprés on s'étonne que le gouvernement ai des idées a la con. De plus ton éclairarge sera NH, avec risque d'immobilisation du véhicule. Meme si je suis contre et que je roule homlogué le meilleur des moyens est le pot NH.

fazer80 a écrit :De plus ton éclairarge sera NH, avec risque d'immobilisation du véhicule.

Même remarque, je ne suis pas sur que cela soit homologué...

Et comme le dit Fazer80, tu pourra déguiser ta moto en guirlande, t'habiller en jaune fluo...tant que les autres usagers de la route ne font pas attention, ils ne te verront pas...

+1000

ou alors colles y sur ton beau gilet jaune fluo!!

J'ai des lignes de led sur mes ecopes. J'ai fait ca sur mes deux becanes et jamais les MIB ne m'ont posé la moindre question meme lors de controles.
homologué ou pas, ca n'eclaire pas de facon genante comme pourrait le faire un phare additionnel, il n'y a donc rien de reprehensible.


Le top pour etre mieux vu reste d'augmenter virtuellement sa taille, son volume.
Je croise sur bordeaux un CBR ayant mis une led a forte puissance sur chacun de ses retros. Il obtient ainsi un triangle lumineux avec son phare bcp plus imposant.
La visibilité en est d'ailleurs impressionnante quand je le vois arriver en face.