Fazermen

Bonjour à tous,

Je suis actuellement en train de changer mon VFR 1200, acheté pour faire de long balades en duo, au profit d'un roadster plus joueur (célibataire, plus de duo à prévoir ^^).

Hier, mon concess Yamaha me propose deux choses :

FZ1 2011 en promo à 10 000€. Ce qui me fait une soulte à 800€ après reprise de mon VFR, certificat d'immat et frais de mise en circu. Là dessus, il faudrait que je rallonge 600€ pour un akra, 120 pour un SDP, 200 pour ....

Sinon, il me propose un FZ8 R Line (avec akra et moultes accessoires), sans que je ne rajoute un centime de ma poche. Normal en même temps me diriez vous, vu que cette moto est à 8700€, soit une reprise de mon VFR nettement moins avantageuse (500€ de moins).

J'ai essayé les deux, j'ai préféré le FZ1, mais son essai était plus long, j'ai donc pu m'adapter un peu plus à la moto. Je vais essayer de confirmer l'essai du FZ8 par un nouveau tour aujourd'hui.

Ce qui m'ennui un peu c'est la revente : le FZ1 est sur le point d'être remplacé, et je n'aurais pas un accessoire sans rajouter encore de ma poche. Le FZ8 est beaucoup plus récent, et tout équipé.

D'après vous, la quelle perdra le moins de valeur dans les années à venir ? Raison ou passion ?

Ce n'est pas une question de valeur, ça joue à quoi??? 1000/500 euros.

Choisi plutot celle qui te plait le plus.

Moi si je me tatais à changer.

Je prendrais la fz8, le moteur est fait pour être à 106 ch. La fz1 est bridé... J'aime rouler en toute quiétude avec une machine full origine.

Si c'est pour le laisser en 100 cv, autant prendre le FZ8 ... surtout si tu ne fais plus de duo !!

Après, le tout est de savoir si tu veux acheter un prix ou une moto !!

Oui, je pense finalement aller vers la FZ8... Je me dis que si c'est pas suffisant dans 1 an ou 2, je pourrais passer sur le FZ1. Si je prend le FZ1 today et que ça ne va pas....

Perso j'ai fait l'inverse : FZ1 pour rouler en full sur piste, et avoir du couple à bas régime en duo.

Prend les 2 et tu verras bien laquelle tu souhaiteras revendre

j'etais comme toi il y a deux mois, choix cornelien...

quite a mettre un peu de $$$ dans une brele, je me suis tourné vers le fz1 (alors que j'avais commandé une , car je n'aime pas trop la philosophie mid-size, enfin ce n'est que mon avis...
ben oui, 200cc de moins pour rouler avec un gros fz6 qui fait 106 au lieu de 98ch? je n'ai pas essayé la 8, mais quand j'avais ma 6, il fallait tartiner (voir pas mal selon l'enervement) un peu pour s'amuser
sur la 1, ca repart tout le temps... meme a 10 000tr tu te prend u coup de pied quand tu ouvres en grand
aussi comparé a la 6, position bien plus sportive

pour la version, j'ai opté pour la FZ1 SP, à savoir pot akra (600e), support de plaque yam (120?) et tampons fz1 (150?) pour 600e de plus que la version classique, en blanche

je viens juste de finir mon rodage le we dernier, sur une petite ballade solo de 60km, mes bras ont pris 20cm!!!! mais meme en rodage c'est assez marant, et toujours aussi maniable qu'une 6
le 1000, a deux pas de problemes pour les reprises, ca ne rechigne jamais
mais pour le confort du passager, tu repasseras... enfin, surtout lui!

seul bémol: passé les 200 (je crois...) ca guidonne un peu meme en serrant bien le guidon (2m et 100k, ya de quoi le tenir pourtant), et mes deux metres me font mal aux genoux passé un moment, mes 100k aussi car je trouve la selle dure comme du bois

J'ai finalement opté pour la raison :
FZ8 50th anniversary + amorto de FZ1 (occaz) + prépa de la fourche + akra (de série) + SDP (offert) + cligno LED (offerts) + PDR (offert) + tampons

Livraison samedi si l'amorto est reçu en temps et en heure et que Yam peut me monter tout ça

800e de plus que la red line, sans l'amorto ohlins, pour juste une peinture.... enfin, c'est sur celle ci que je lorgnais aussi!!! mais les bras en ont demandés plus ^^

Ouais, enfin, au final je paie un amorto d'occaz supérieur au Ohlins et des patins ^^
La même chose sur un FZ1 m'aurait couté facile dans les 1500€ à sortir de ma poche

Mais c'est vrai que je n'ai craqué qu'au dernier moment pour celle là, en expo juste à l'entrée de la concession, alors que j'étais parti pour un FZ8 R Line blanc, qui m'aurait grosso modo couté la même chose ^^