Fazermen

Un collegue motard de 55 ans ma fait la remarque l'autre fois que je n'enclenchais pas de rapport en mode parking!

Reflexe du point mort acquis en moto école !

Mais effectivement en cas de petite touchette, la premiere peut empecher la moto d'avancer et donc la béquille de se replier.

Mais qu'en est-il pour vous ?

En temps normal c'est point mort.
ère enclenchée si stationnement sur une pente.

je ne suis donc pas le seul !

Je n'y ai jamais de jamais pensé.
Hum...

Et puis je cale systématiquement le U ou le bloc disque, ce qui empêche la moto d'avancer...

Apres si une voiture te touche la moto en manœuvrant, je ne suis pas sur que la 1ère enclenchée change beaucoup de choses.....

m2ter a écrit :En temps normal c'est point mort.
ère enclenchée si stationnement sur une pente.

+1

Bonsoir,

buzz a écrit :

m2ter a écrit :En temps normal c'est point mort.
1ère enclenchée si stationnement sur une pente.

+1

Donc n'a pas pu voter !

m2ter a écrit :En temps normal c'est point mort.
ère enclenchée si stationnement sur une pente.

idem et apres quand je veu demarré j oublie que j ai enclenché une vitesse

Bonjour,
Perso si je dois me garer dans une pente je met la moto nez vers le haut et en travers de la pente si celle ci est prononcée puis c'est tout et je ne compte surtout pas sur mon rapport de boite pour la retenir et d'ailleurs si elle doit finir en vrac il ne la retiendra pas.
Bonne journée

Perso, il faut vraiment que je la sente en securite sur du plat pour la laisser au point mort. Sinon,le moindre faux plat et je la laisse sur la bequille en butee sur le 1er rapport. Ca peut toujours eviter qu elle descende toute seule sous l effet de la descente ou en cas de touchette par un autre vehicule.