Fazermen

salut les biloutes

il y avoir de la casse

ci joint un lien
http://moto-securite.fr/nouveau-plateau/

Ouep, je sais pas trop quoi en penser alors
J'espere juste ne jamais avoir a le repasser

Hello tous, j'avais vu ça ouais, quelques mois en arrière, puisque j'ai participé aux tests finaux de cette nouvelle épreuve.

Je travaille pour l'Institut Français de recherche et d'études sur la sécurité des transports qui a été impliqué, aux côtés du ministère et des professionnels du secteur sur le dossier de refonte des épreuves du permis de conduire (notamment moto).

En effet, côté difficulté, je confirme que c'est plus coton que ce que c'était mais sachez que l'infrastructure (la taille de la piste et les marquages au sols donc) sont les mêmes, et pourtant... Après, pour ce qui est de mon avis, le nouveau format (notamment la réussite des parcours en maxi scoot) est pertinente...

Bref, de toute façon, c'est acté donc faudra faire avec

Le permis maxi-scoot ne sert pas a grand chose si le prix du permis A et Maxiscoot sont les memes. Il n'y aura personne au rdv pour ce permis...

quand on voit l'ultra_simplicité du permis B, et ce que ça donne sur la route..... faudrait peut-être commencer par là non ?....

The Doc a écrit :quand on voit l'ultra_simplicité du permis B, et ce que ça donne sur la route..... faudrait peut-être commencer par là non ?....

Alors là, tu prêche un convaincu !
Je suis en doctorat sur le thème de la supervision du conducteur automobile pour l'aide à la prise de consciences des risques et quand tu passe en revue les différentes formations (à l'échelle mondiale j'entends) pour l'accès à la conduite auto, tu pleures...

Mouais pareil, je sais pas trop quoi en penser.

Le seul truc que je trouve bien, c'est d'avoir enlevé le chronomètre sur le rapide.
j'ai toujours trouvé ça bizarre.

Et merci pour l'info!!!

Y'a un truc qui me faire rire...

Lors des épreuves hors et en circulation, obligation du port :
- d’un casque de type homologué,
- de gants possédant le marquage NF ou CE,
- d’un blouson ou d’une veste manches longues munis d’équipements rétroréfléchissants,
- d’un pantalon ou d’une combinaison,
- et de bottes ou de chaussures montantes.

Pour passer le permis, l'équipement est obligatoire...
Mais une fois le permis obtenu, plus besoin d'équipement, juste un casque et des bandes réfléchissantes...

CadioR1 a écrit :Y'a un truc qui me faire rire...
[...]
Mais une fois le permis obtenu, plus besoin d'équipement, juste un casque et des bandes réfléchissantes...

Une fois de plus, totalement d'accord !
Ras le bol de payer une assurance super chère pour payer les greffes de peaux des blaireaux qui roulent en short, tee shirt, claquettes...

pour une fois je trouve le changement pas trop mal ( c est rare) , la partie sans moteur poussé la moto en avant et la reculé la moto dans un virage (une sortie de garage ou parking) ca y etait dans "l'ancien" plateau , apres le rapide c est un simplifié de ce qui est deja fait, un evitement et freinage d'urgence ( c est le minimum a savoir faire avant d aller sur la route ) et les fiche il y en a que 12 et sa dure que 4 minute
le seul gros changement c est la partie a allure lente , la partie avec passagé a une plus grande importance vu que maintenant il y a un virage serrer alors qu avant c etait un boucle et une ligne droite.
par contre il disent pantalon ou combinaison mais sa veux dire qu il faut venir avec un cuir ou autre ou un jean suffit?

apres comment on fait pour les personne qui on commencer le plateau avant janvier et donc apris l ancien plateau si il doivent passé ou re-passer le plateau en janvier 2013?